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| Gondola | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Yacht a vapore |
| Numero unità | 1 |
| Proprietà | Furness Railway (1859-1922) London, Midland and Scottish Railway (1923-1945) Privato (1946-1970) National Trust (dal 1970) |
| Costruttori | Jones, Quiggin & Co. Liverpool Vickers plc (ricostruzione) |
| Varo | 1859 25 marzo 1980 (secondo varo) |
| Entrata in servizio | 1859 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 45 tsl |
| Lunghezza | 26,2 m m |
| Larghezza | 4,57 m m |
| Pescaggio | 1,4 m m |
| Propulsione | motore a vapore a 2 cilindri 1 elica 8000 Nm a 160 rpm |
| Velocità | 11,7 nodi (21,67 km/h) |
| Equipaggio | 3 |
| Note | |
| Motto | Cavendo Tutus |
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Il Gondola è uno yacht di costruzione inglese della seconda metà dell'Ottocento, dotato di motore a vapore. Il battello fu commissionato per collegamenti sul fiume Tamigi e rimase in servizio per alcune decine di anni, poi venne trasformato in panfilo ed infine in casa galleggiante. Nel 1970 fu acquistato dal National Trust, ma solo nel 1979 si trovarono i fondi per iniziare il restauro. Il Gondola, che era stato lasciato al deperimento per anni, venne completamente ricostruito nei cantieri della Vickers plc. Dal 1980 è utilizzato per crociere turistiche all'interno del Coniston Water.