Gourdou-Leseurre GL-832 HY | |
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Descrizione | |
Tipo | idroricognitore imbarcato |
Equipaggio | 2 |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 1931 |
Data entrata in servizio | 1934 |
Data ritiro dal servizio | 1941 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 22 |
Sviluppato dal | Gourdou-Leseurre GL-830 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 8,74 m |
Apertura alare | 13,00 m |
Altezza | 3,48 m |
Superficie alare | 29,50 m² |
Peso a vuoto | 1 108 kg |
Peso carico | 1 696 kg |
Propulsione | |
Motore | un radiale Hispano-Suiza 9Qb |
Potenza | 230 hp (172 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 196 km/h (106 kt) |
Autonomia | 590 km (319 nm) |
Tangenza | 5 000 m (16 405 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | una Vickers calibro 7,7 mm brandeggiabile posteriore |
i dati sono estratti da The Illustrated Encyclopedia of Aircraft[1] | |
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Il Gourdou-Leseurre GL-832 HY fu un idroricognitore biposto a scarponi, monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica francese Gourdou-Leseurre nei primi anni trenta.
Venne adottato dalla Aéronautique navale, la componente aerea dalla Marine nationale, la marina militare francese, ed utilizzato su alcune unità navali maggiore della marina durante il periodo tra la Prima e la seconda guerra mondiale, rimanendo operativo fino all'inizio di quest'ultima.