Gran Premio del Belgio 2001

Belgio (bandiera) Gran Premio del Belgio 2001
677º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 14 di 17 del Campionato 2001
Data 2 settembre 2001
Luogo Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 6,968 km
circuito semi-permanente
Distanza 36[1] giri, 250,848 km
Clima coperto con pista asciutta
Note Gara sospesa per incidente al 5º giro
Risultati
Pole position Giro più veloce
Colombia (bandiera) Juan Pablo Montoya Germania (bandiera) Michael Schumacher
Williams - BMW in 1'52"072 Ferrari in 1'49"758
(nel giro 3 dei 36)
Podio
1. Germania (bandiera) Michael Schumacher
Ferrari
2. Regno Unito (bandiera) David Coulthard
McLaren - Mercedes
3. Italia (bandiera) Giancarlo Fisichella
Benetton - Renault

Il Gran Premio del Belgio 2001 è stato la quattordicesima prova del Campionato mondiale di Formula 1 2001. Disputata il 2 settembre sul circuito di Spa-Francorchamps, la corsa fu vinta da Michael Schumacher su Ferrari; il pilota tedesco conquistò così la cinquantaduesima vittoria in carriera, superando Alain Prost nella graduatoria dei piloti più vincenti di sempre. Dietro di lui giunsero David Coulthard e Giancarlo Fisichella, che completarono il podio. A punti arrivarono anche Mika Häkkinen, Rubens Barrichello e, per l'ultima volta in carriera, Jean Alesi.

Il Gran Premio fu caratterizzato da un incidente occorso a Luciano Burti, che, a causa di una collisione con Eddie Irvine, subì il distacco dell'alettone della propria vettura, che perse deportanza e andò a schiantarsi contro una barriera di gomme ad oltre 250 chilometri orari. Il pilota brasiliano ne uscì senza gravi lesioni, riportando solamente una commozione cerebrale, ma la sua carriera in F1 si interruppe.[2]

A livello di audience la gara fece registrare ascolti elevatissimi: in Italia tenne davanti alla tv oltre 11 milioni di persone con uno share vicino al 70%,[3] mentre la televisione belga RTBF fece segnare uno dei picchi d'ascolto più alti di tutto l'anno con oltre 600 000 spettatori e il 53% di share.[4]

  1. ^ La distanza di gara viene ridotta da 44 a 36 giri in seguito all'interruzione della stessa con la bandiera rossa dopo un grave incidente occorso a Luciano Burti nel corso del quinto giro; seguendo il caso "B" dell'articolo 156 del regolamento FIA Archiviato il 4 marzo 2016 in Internet Archive. (interruzione della gara dopo più di due giri ma meno del 75% della distanza di gara percorsa), la gara ricomincia come se nulla fosse accaduto, ma la distanza della stessa viene accorciata di tre giri più i giri percorsi fino al momento dell'interruzione, quindi in questo caso di otto giri in totale.
  2. ^ Burti adesso accusa Irvine, in Autosprint, n. 36, 4 settembre 2001, p. 16.
  3. ^ Umberto Zapelloni, Burti assolve Irvine: «Anni fa sarei morto», in Corriere della Sera, 4 settembre 2001, p. 38. URL consultato il 17 agosto 2013 (archiviato dall'url originale il 18 aprile 2014).
  4. ^ (FR) Fernand Letist, Breves television, in Le Soir, 4 settembre 2001, p. 31. URL consultato il 18 agosto 2013.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in