GP d'Argentina 1961 | |||||||||||||
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99º GP della storia del Motomondiale 11ª prova su 11 del 1961 | |||||||||||||
Data | 15 ottobre 1961 | ||||||||||||
Nome ufficiale | GP d'Argentina | ||||||||||||
Luogo | Autódromo Municipal, Buenos Aires | ||||||||||||
Percorso | 3,912[1] km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
95º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 52 giri, totale 203,424 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
79º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 136,920 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
76º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 50 giri, totale 131,250 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico d'Argentina fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1961.
Si svolse il 15 ottobre 1961 presso il circuito di Buenos Aires. Tre le classi in programma: 125, 250 e 500.
Prima gara del Mondiale a svolgersi al di fuori d'Europa, vide una scarsa presenza di piloti ufficiali: in pratica solo quelli Honda, per i quali era ancora in ballo il titolo della 125.
La 125 fu vinta da Tom Phillis, che si aggiudicò il titolo di Campione del Mondo: Ernst Degner, suo diretto rivale, non riuscì a correre poiché la sua moto (una EMC, stante i fatti avvenuti al termine del precedente GP) non arrivò mai in Argentina. Dietro all'australiano si piazzarono i suoi compagni di Marca Jim Redman e Kunimitsu Takahashi.
Phillis vinse anche la 250, di nuovo con Redman e Takahashi sul podio (ma a posizioni invertite rispetto alla 125). Appena quattro i centauri classificati.
In 500, gara con sei piloti classificati (di cui solo due tagliarono effettivamente il traguardo), vittoria per Jorge Kissling.