Gran Premio motociclistico d'Olanda 1966

Bandiera dei Paesi Bassi GP d'Olanda 1966
151º GP della storia del Motomondiale
4ª prova su 12 del 1966
Data 25 giugno 1966
Nome ufficiale 36° TT d'Olanda
Luogo Circuito di Assen
Percorso 7,704 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
132º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 154,090 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood
Honda in 3' 06" 7 a 148,550 km/h
Podio
1. Bandiera della Rhodesia Jim Redman
Honda
2. Bandiera dell'Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
3. Bandiera della Cecoslovacchia František Šťastný
Jawa-ČZ
Classe 350
119º GP nella storia della classe
Distanza 20 giri, totale 154,090 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood
Honda in 3' 24" 3 a 135,700 km/h
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood
Honda
2. Bandiera dell'Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
3. Bandiera dell'Italia Renzo Pasolini
Aermacchi
Classe 250
127º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 130,970 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood
Honda in 3' 22" 3 a 137,100 km/h
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood
Honda
2. Bandiera del Regno Unito Phil Read
Yamaha
3. Bandiera della Rhodesia Jim Redman
Honda
Classe 125
125º GP nella storia della classe
Distanza 14 giri, totale 107,800 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svizzera Luigi Taveri
Honda in 3' 19" 8 a 138,800 km/h
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Bill Ivy
Yamaha
2. Bandiera della Svizzera Luigi Taveri
Honda
3. Bandiera del Regno Unito Phil Read
Yamaha
Classe 50
38º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 61,640 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svizzera Luigi Taveri
Honda in 3' 37" 8 a 127,300 km/h
Podio
1. Bandiera della Svizzera Luigi Taveri
Honda
2. Bandiera dell'Irlanda del Nord Ralph Bryans
Honda
3. Bandiera della Nuova Zelanda Hugh Anderson
Suzuki

Il Gran Premio d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1966.

Si svolse sabato 25 giugno 1966 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.

Dominio Honda: la Casa dell'Ala d'Oro vinse quattro delle sei gare in programma (50 con Luigi Taveri, 250 e 350 con Mike Hailwood e 500 con Jim Redman). Nelle restanti gare, vinse Bill Ivy (Yamaha 125) e Fritz Scheidegger (BMW sidecar).

Nella gara della "mezzo litro" Giacomo Agostini portò al debutto la MV 500 tre cilindri. Altro debutto nella 50, dove fece il suo esordio la Bridgestone: l'azienda produttrice di pneumatici (e all'epoca anche di motocicli) si schierò con una bicilindrica due tempi.

La gara dei sidecar fu funestata dalla morte del britannico Norman Huntingford.


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