Gran Premio motociclistico d'Olanda 1973

GP d'Olanda 1973
238º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 12 del 1973
Data	23 giugno 1973
Nome ufficiale	43° TT d'Olanda
Luogo	Circuito di Assen
Percorso	7,705 km Circuito stradale
Risultati
Classe 500
212º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 123,280 km
Pole position Giro veloce Phil Read Giacomo Agostini MV Agusta in 3' 05" 2 MV Agusta in 3' 03" 4 a 151,233 km/h Podio 1. Phil Read MV Agusta 2. Kim Newcombe König 3. Christian Bourgeois Yamaha
Classe 350
191º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 123,280 km
Pole position Giro veloce Giacomo Agostini Teuvo Länsivuori MV Agusta in 3' 06" 2 Yamaha in 3' 05" 1 a 149,842 km/h Podio 1. Giacomo Agostini MV Agusta 2. Phil Read MV Agusta 3. Teuvo Länsivuori Yamaha
Classe 250
213º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 123,280 km
Pole position Giro veloce Teuvo Länsivuori Dieter Braun Yamaha in 3' 11" 4 Yamaha in 3' 13" 0 a 143,729 km/h Podio 1. Dieter Braun Yamaha 2. Michel Rougerie Harley-Davidson 3. John Dodds Yamaha
Classe 125
206º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 107,870 km
Pole position Giro veloce Kent Andersson Ángel Nieto Yamaha in 3' 23" 2 Morbidelli in 3' 24" 7 a 135,495 km/h Podio 1. Eugenio Lazzarini Piovaticci 2. Rolf Minhoff Maico 3. Chas Mortimer Yamaha
Classe 50
94º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 61,640 km
Pole position Giro veloce Bruno Kneubühler Bruno Kneubühler Kreidler in 3' 39" 8 Kreidler in 3' 40" 9 a 126,558 km/h Podio 1. Bruno Kneubühler Kreidler 2. Theo Timmer Jamathi 3. Gerhard Thurow Kreidler

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1973.

Si svolse sabato 23 giugno 1973 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.

Seconda vittoria stagionale per Phil Read in 500 davanti a Kim Newcombe. Ritirato per rottura del cambio Giacomo Agostini, autore del giro più veloce. "Ago" aveva vinto in precedenza la 350, prima gara della giornata.

In 250 Dieter Braun ripeté il successo di Abbazia. Ritirato Teuvo Länsivuori, caduto al primo giro.

I ritiri di Kent Andersson (caduto con frattura della gamba destra), Otello Buscherini (caduta) e Ángel Nieto (grippaggio) consegnarono la vittoria della 125 a Eugenio Lazzarini, alla sua prima vittoria iridata, su Piovaticci (una Maico sponsorizzata da un industriale del legno pesarese).

Agevole vittoria per Bruno Kneubühler in 50.

Nei sidecar Klaus Enders vinse il quinto GP consecutivo stagionale e si laureò per la quinta volta Campione del mondo della categoria, superando Eric Oliver e Max Deubel.