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 GP delle Nazioni 1950
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| 12º GP della storia del Motomondiale 6ª prova su 6 del 1950 | |||||||||||||
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| Data | 10 settembre 1950 | ||||||||||||
| Luogo | Autodromo nazionale di Monza | ||||||||||||
| Percorso | 6,300 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 12º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 32[1] giri, totale 201,6[2] km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 11º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 24 giri, totale 151,2 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 8º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 32 giri, totale 201,6 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 6º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 16 giri, totale 100,8 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 6º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 16 giri, totale 100,8 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1950 fu il sesto e ultimo appuntamento del motomondiale 1950.
Si svolse il 10 settembre 1950 sul circuito di Monza e vide la vittoria di Geoff Duke su Norton in 350 e 500, di Dario Ambrosini nella Classe 250, di Gianni Leoni nella Classe 125 e di Eric Oliver (in coppia con Lorenzo Dobelli) nei sidecar.
Per l'unica volta nella stagione furono presenti in gara tutte e 5 le classi che sono ammesse a concorrere nel motomondiale. Essendo anche l'ultima gara della stagione si determinarono definitivamente i titoli mondiali che vennero conquistati dai piloti italiani Bruno Ruffo e Dario Ambrosini rispettivamente nelle Classe 125 e 250, dal pilota britannico Bob Foster nella Classe 350, dall'italiano Umberto Masetti nella Classe 500 e dalla coppia britannico-italiana Eric Oliver-Lorenzo Dobelli tra i sidecar.
- ^ Furono effettuati solo 31 dei 32 giri previsti a causa di un errore del servizio di cronometraggio; la gara fu comunque considerata valida.
- ^ La distanza effettivamente coperta fu di 195,3 km.
- ^ Il giro più veloce fu stabilito anche da Eric Oliver su Norton, nello stesso giro.