Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1953

GP delle Nazioni 1953
36º GP della storia del Motomondiale 8ª prova su 9 del 1953
Data	6 settembre 1953
Nome ufficiale	31° GP delle Nazioni
Luogo	Autodromo nazionale di Monza
Percorso	6,300 km Circuito permanente
Clima	sole
Risultati
Classe 500
35º GP nella storia della classe
Distanza	32 giri, totale 201,600 km
Pole position Giro veloce Dickie Dale Gilera in 2' 10" 4 a 173,926 km/h (nel giro 8 di 32) Podio 1. Geoff Duke Gilera 2. Dickie Dale Gilera 3. Libero Liberati Gilera
Classe 350
33º GP nella storia della classe
Distanza	24 giri, totale 151,200 km
Pole position Giro veloce Enrico Lorenzetti Moto Guzzi in 2' 18" 8 a 163,400 km/h (nel giro 10 di 24) Podio 1. Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 2. Fergus Anderson Moto Guzzi 3. Duilio Agostini Moto Guzzi
Classe 250
25º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 126,000 km
Pole position Giro veloce Enrico Lorenzetti Moto Guzzi in 2' 20" 6 a 161,308 km/h (nel giro 16 di 20) Podio 1. Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 2. Werner Haas NSU 3. Alano Montanari Moto Guzzi
Classe 125
21º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 100,800 km
Pole position Giro veloce Werner Haas NSU in 2' 37" a 144,458 km/h (nel giro 16 di 16) Podio 1. Werner Haas NSU 2. Emilio Mendogni Moto Morini 3. Carlo Ubbiali MV Agusta
Classe sidecar
21º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 100,800 km
Pole position Giro veloce Eric Oliver Norton in 2' 34" 5 a 146,796 km/h (nel giro 9[1] di 16) Podio 1. Eric Oliver Norton 2. Cyril Smith Norton 3. Jacques Drion Norton

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1953.

Si svolse il 6 settembre 1953 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di circa 100.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi. Le gare di 250 e sidecar sono valide anche come prova del Campionato Italiano.

Geoff Duke vinse agevolmente la gara della 500, aggiudicandosi matematicamente il titolo di Campione del mondo della categoria, il suo quarto in totale.

Le gare di 250 e 350 videro la vittoria di Enrico Lorenzetti con la Moto Guzzi, in entrambi i casi stabilendo il giro più veloce.

In 125 Werner Haas vinse il Gran Premio, battendo in volata Emilio Mendogni, attardatosi nella lotta con Carlo Ubbiali. Il tedesco, alla terza vittoria stagionale, si garantì anche il titolo di Campione del mondo.

Nei sidecar Eric Oliver ebbe ragione del compagno di Marca Cyril Smith per un decimo di secondo.