Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1957

GP delle Nazioni 1957
66º GP della storia del Motomondiale 6ª prova su 6 del 1957
Data	1º settembre 1957
Nome ufficiale	35º GP delle Nazioni
Luogo	Autodromo nazionale di Monza
Percorso	5,750 km Circuito permanente
Risultati
Classe 500
64º GP nella storia della classe
Distanza	35 giri, totale 201,250 km
Pole position Giro veloce Libero Liberati Gilera in 1' 48" 9 a 190,082 km/h (nel giro 9 di 35) Podio 1. Libero Liberati Gilera 2. Geoff Duke Gilera 3. Alfredo Milani Gilera
Classe 350
61º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 155,250 km
Pole position Giro veloce Alano Montanari Moto Guzzi in 1' 52" 3 a 184,327 km/h (nel giro 15 di 27) Podio 1. Bob McIntyre Gilera 2. Giuseppe Colnago Moto Guzzi 3. Libero Liberati Gilera
Classe 250
50º GP nella storia della classe
Distanza	22 giri, totale 126,500 km
Pole position Giro veloce Tarquinio Provini FB Mondial in 1' 55" 3 a 179,531 km/h (nel giro 12 di 22) Podio 1. Tarquinio Provini FB Mondial 2. Remo Venturi MV Agusta 3. Enrico Lorenzetti Moto Guzzi
Classe 125
46º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 103,500 km
Pole position Giro veloce Carlo Ubbiali MV Agusta in 2' 07" 2 a 162,735 km/h (nel giro 18 di 18) Podio 1. Carlo Ubbiali MV Agusta 2. Sammy Miller FB Mondial 3. Luigi Taveri MV Agusta
Classe sidecar
44º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 103,500 km
Pole position Giro veloce Albino Milani Gilera in 2' 07" 9 a 161,845 km/h (nel giro 9 di 18) Podio 1. Albino Milani Gilera 2. Cyril Smith Norton 3. Florian Camathias BMW

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1957.

Si svolse il 1º settembre 1957 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di oltre 100.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi.

Vittoria di Carlo Ubbiali in 125, che approfittò dell'uscita di scena delle FB Mondial di Tarquinio Provini e Cecil Sandford, finiti fuori pista al primo giro tentando di evitare la Ducati di Alberto Gandossi, caduto.

Seconda gara della giornata quella della 350, dove Bob McIntyre ebbe ragione di Alano Montanari (costretto al ritiro per rottura dei freni).

Seguì la 250, dove Provini si rifece del ritiro della 125.

Nei sidecar, la Gilera di Albino Milani fece gara a sé.

Chiuse la giornata la gara della 500, con Libero Liberati che si laureò Campione del Mondo davanti a 2.000 suoi sostenitori arrivati da Terni per incoraggiarlo. Non partito McIntyre, altro pretendente al titolo, per problemi fisici.

Quella di Monza fu l'ultima gara di FB Mondial, Gilera e Moto Guzzi prima della stipula del patto di astensione dalle corse, siglato poco tempo dopo.