Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1964

GP delle Nazioni 1964
133º GP della storia del Motomondiale 11ª prova su 12 del 1964
Data	13 settembre 1964
Nome ufficiale	42° GP delle Nazioni
Luogo	Autodromo Nazionale Monza
Percorso	5,750 km Circuito permanente
Clima	sereno
Risultati
Classe 500
120º GP nella storia della classe
Distanza	35 giri, totale 201,250 km
Pole position Giro veloce Benedicto Caldarella Gilera in 1' 45" 6 a 196,023 km/h (nel giro 9 di 35) Podio 1. Mike Hailwood MV Privat 2. Benedicto Caldarella Gilera 3. Jack Ahearn Norton
Classe 350
106º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 155,250 km
Pole position Giro veloce Remo Venturi Bianchi in 1' 50" 3 a 187,669 km/h (nel giro 2 di 27) Podio 1. Jim Redman Honda 2. Bruce Beale Honda 3. Stanislav Malina ČZ
Classe 250
109º GP nella storia della classe
Distanza	22 giri, totale 126,500 km
Pole position Giro veloce Mike Duff Yamaha in 1' 50" 8 a 186,823 km/h (nel giro 10 di 22) Podio 1. Phil Read Yamaha 2. Mike Duff Yamaha 3. Jim Redman Honda
Classe 125
109º GP nella storia della classe
Distanza	18 giri, totale 103,500 km
Pole position Giro veloce Hugh Anderson Suzuki in 2' 00" 2 a 172,213 km/h (nel giro 16 di 18) Podio 1. Luigi Taveri Honda 2. Hugh Anderson Suzuki 3. Ernst Degner Suzuki

Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1964.

Si svolse il 13 settembre 1964 presso l'Autodromo di Monza, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.

In 500 Mike Hailwood ebbe come unico avversario (come già a Daytona) Benedicto Caldarella, che con la Gilera fece segnare il giro più veloce.

Jim Redman vinse la gara della 350 (la settima consecutiva della stagione) dopo un'iniziale sfuriata di Remo Venturi.

Phil Read ottenne la vittoria in 250 e anche il titolo di Campione del Mondo, il primo per la Yamaha e per una moto a due tempi nella categoria. La Honda portò all'esordio una 6 cilindri bialbero, che si dimostrò non ancora all'altezza delle Yamaha. Tra gli italiani, quarto Giacomo Agostini e ritirato Tarquinio Provini (dopo una pessima partenza e senza neanche aver terminato il primo giro).

Luigi Taveri onorò il titolo appena conquistato di Campione del Mondo vincendo la gara della 125. Si rivide dopo quasi un anno di assenza Ernst Degner.

I record sul giro furono migliorati in tutte le classi.