Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1979

Bandiera della Cecoslovacchia GP di Cecoslovacchia 1979
317º GP della storia del Motomondiale
12ª prova su 13 del 1979
Data 19 agosto 1979
Nome ufficiale 29° GP di Cecoslovacchia
Luogo Circuito di Brno
Percorso 10,925 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 350
257º GP nella storia della classe
Distanza 13 giri, totale 142,025 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Sudafrica Kork Ballington Bandiera della Germania Ovest Anton Mang
Kawasaki Kawasaki in 3' 45" 20
Podio
1. Bandiera del Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki
2. Bandiera della Germania Ovest Anton Mang
Kawasaki
3. Bandiera della Francia Patrick Fernandez
Yamaha
Classe 250
285º GP nella storia della classe
Distanza 11 giri, totale 120,175 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Paolo Pileri Bandiera del Sudafrica Kork Ballington
Yamaha in 3' 58" 79 Kawasaki in 3' 55" 51
Podio
1. Bandiera del Sudafrica Kork Ballington
Kawasaki
2. Bandiera dell'Italia Graziano Rossi
Morbidelli
3. Bandiera dell'Italia Paolo Pileri
Yamaha
Classe 125
276º GP nella storia della classe
Distanza 11 giri, totale 120,175 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Francia Guy Bertin Bandiera della Francia Guy Bertin
Motobécane in 4' 08" 26 Motobécane in 4' 00" 01
Podio
1. Bandiera della Francia Guy Bertin
Motobécane
2. Bandiera dell'Austria Harald Bartol
Morbidelli
3. Bandiera dell'Italia Maurizio Massimiani
MBA
Classe sidecar B2A
Distanza 11 giri, totale 120,175 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svizzera Rolf Biland Bandiera della Svizzera Rolf Biland
Schmid-Yamaha Schmid-Yamaha in 4' 01" 52
Podio
1. Bandiera della Svizzera Rolf Biland
Schmid-Yamaha
2. Bandiera del Regno Unito Dick Greasley
Yamaha
3. Bandiera della Germania Ovest Werner Schwärzel
Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1979.

Si svolse il 19 agosto 1979 a Brno alla presenza di circa 200.000 spettatori, e corsero le classi 125, 250, 350 e sidecar B2A.

Doppietta di Kork Ballington in 250 e 350; in 350 il sudafricano precedette di misura il compagno di Marca Anton Mang (riconfermandosi Campione del mondo della categoria), mentre in 250 lottò per metà gara con Graziano Rossi e Paolo Pileri.

In 125 Guy Bertin diede alla Motobécane la prima vittoria iridata.

Nei sidecar "tradizionali" Rolf Biland vinse il GP e il titolo mondiale.


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