Gran Premio motociclistico di Francia 1976

GP di Francia 1976
268º GP della storia del Motomondiale 1ª prova su 12 del 1976
Data	25 aprile 1976
Nome ufficiale	Grand Prix de France Motocycliste
Luogo	Circuito Bugatti, Le Mans
Percorso	4,240 km Circuito permanente
Clima	maltempo
Risultati
Classe 500
238º GP nella storia della classe
Distanza	30 giri, totale 127,210 km
Pole position Giro veloce Barry Sheene Marco Lucchinelli Suzuki in 1' 43" 16 Suzuki in 1' 41" 4 a 150,549 km/h (nel giro 26 di 30) Podio 1. Barry Sheene Suzuki 2. Johnny Cecotto Yamaha 3. Marco Lucchinelli Suzuki
Classe 350
216º GP nella storia della classe
Distanza	30 giri, totale 127,210 km
Pole position Giro veloce Giacomo Agostini Walter Villa MV Agusta in 1' 45" 60 Harley-Davidson in 1' 44" 6 a 145,943 km/h (nel giro 15 di 30) Podio 1. Walter Villa Harley-Davidson 2. Johnny Cecotto Yamaha 3. Jean-François Baldé Yamaha
Classe 250
240º GP nella storia della classe
Distanza	30 giri, totale 127,210 km
Pole position Giro veloce Walter Villa Walter Villa Harley-Davidson in 1' 48" 92 Harley-Davidson in 1' 47" 8 a 141,611 km/h (nel giro 4 di 30) Podio 1. Walter Villa Harley-Davidson 2. Gianfranco Bonera Harley-Davidson 3. Pentti Korhonen Yamaha
Classe 50
116º GP nella storia della classe
Distanza	15 giri, totale 63,610 km
Pole position Giro veloce Ángel Nieto Rudolf Kunz Bultaco in 2' 13" 39 Kreidler in 2' 11" 2 a 116,354 km/h (nel giro 15 di 15) Podio 1. Herbert Rittberger Kreidler 2. Rudolf Kunz Kreidler 3. Stefan Dörflinger Kreidler
Classe sidecar
163º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 106,010 km
Pole position Giro veloce Werner Schwärzel Rolf Biland König in 1' 53" 97 Seymaz-Yamaha in 1' 52" 80 a 135,334 km/h (nel giro 6 di 25) Podio 1. Rolf Biland Seymaz-Yamaha 2. Alain Michel GEP-Yamaha 3. Helmut Schilling Schmid-Fath

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1976.

Si svolse il 25 aprile 1976 sul Circuito Bugatti di Le Mans, e corsero tutte le classi meno la 125.

In 500 Barry Sheene partì male a causa di una gamba dolorante. Andò in testa Johnny Cecotto, restandoci fino a metà gara, quando fu sopravanzato dall'inglese, che vinse il GP. Ottimo terzo posto per Marco Lucchinelli, mentre Giacomo Agostini, ritornato in sella all'MV Agusta, fu quinto.

"Ago" aveva portato l'MV in pole position nella gara della 350, ma la gara del pluricampione italiano durò pochi giri a causa di problemi all'accensione. A prendere la testa della gara fu Walter Villa, che condusse la gara sino alla fine.

Villa vinse anche la gara della 250. Alla partenza si assistette a uno spiacevole episodio: lo statunitense Pat Evans, secondo nelle qualifiche, fu accusato di correre con una 350 (i francesi Eric Offenstadt e Bernard Fau tentarono addirittura di cacciarlo dalla griglia di partenza). Evans si ritirò dopo cinque giri.

Nella 50 la vittoria si giocò in volata tra Herbert Rittberger e Rudolf Kunz, che conclusero nell'ordine. Ritirato Ángel Nieto con la Bultaco (la Piovaticci ex Eugenio Lazzarini dell'anno prima), caduto mentre cercava di evitare Claudio Lusuardi.

Nei sidecar Rolf Biland vinse agevolmente.