Gran Premio motociclistico di Germania 1958

GP di Germania 1958
70º GP della storia del Motomondiale 4ª prova su 7 del 1958
Data	20 luglio 1958
Nome ufficiale	22° GP di Germania
Luogo	Nürburgring
Percorso	22,835 km Circuito stradale
Clima	pioggia
Risultati
Classe 500
68º GP nella storia della classe
Distanza	9 giri, totale 205,290 km
Pole position Giro veloce John Surtees MV Agusta Podio 1. John Surtees MV Agusta 2. John Hartle MV Agusta 3. Gary Hocking Norton
Classe 350
65º GP nella storia della classe
Distanza	7 giri, totale 159,670 km
Pole position Giro veloce John Surtees MV Agusta Podio 1. John Surtees MV Agusta 2. John Hartle MV Agusta 3. Dave Chadwick Norton
Classe 250
53º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 136,860 km
Pole position Giro veloce Tarquinio Provini MV Agusta Podio 1. Tarquinio Provini MV Agusta 2. Horst Fügner MZ 3. Dieter Falk Adler
Classe 125
50º GP nella storia della classe
Distanza	5 giri, totale 114,050 km
Pole position Giro veloce Carlo Ubbiali MV Agusta in 11' 06" 6 a 123,300 km/h Podio 1. Carlo Ubbiali MV Agusta 2. Tarquinio Provini MV Agusta 3. Ernst Degner MZ
Classe sidecar
48º GP nella storia della classe
Distanza	5 giri, totale 114,050 km
Pole position Giro veloce Walter Schneider BMW Podio 1. Walter Schneider BMW 2. Florian Camathias BMW 3. Rudi Richter BMW

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1958.

Si svolse il 20 luglio 1958 sul Nürburgring (in particolare sul "circuito Nord") alla presenza di circa 80.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi.

Dominio MV Agusta nelle classi riservate alle moto sciolte. John Surtees vinse 350 e 500 ottenendo matematicamente i titoli delle due categorie. Nella gara si registrò il primo podio in carriera per Gary Hocking e il debutto nel Mondiale per Jack Findlay.

Nelle cilindrate minori, Tarquinio Provini vinse in 250 (ritirati Ubbiali con l'altra MV e Dale con l'NSU); Ubbiali vinse in 125, agevolato dal ritiro delle Ducati di Gandossi, Taveri e Ferri, quest'ultimo vittima di un grave incidente.

Ultima gara stagionale per i sidecar, vinta da Walter Schneider che si laureò Campione del Mondo.