Gran Premio motociclistico di Germania 1966

Bandiera della Germania Ovest GP di Germania 1966
149º GP della storia del Motomondiale
2ª prova su 12 del 1966
Data 22 maggio 1966
Nome ufficiale 30° GP di Germania
Luogo Hockenheimring
Percorso 6,768 km
Circuito stradale
Clima sole
Risultati
Classe 500
131º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 189,504 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Rhodesia Jim Redman
Honda
Podio
1. Bandiera della Rhodesia Jim Redman
Honda
2. Bandiera dell'Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
3. Bandiera della Svizzera Gyula Marsovszky
Matchless
Classe 350
117º GP nella storia della classe
Distanza 23 giri, totale 155,664 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood
Honda
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood
Honda
2. Bandiera dell'Italia Tarquinio Provini
Benelli
3. Bandiera della Rhodesia Bruce Beale
Honda
Classe 250
125º GP nella storia della classe
Distanza 23 giri, totale 155,664 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Rhodesia Jim Redman
Honda
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Mike Hailwood
Honda
2. Bandiera della Rhodesia Jim Redman
Honda
3. Bandiera del Regno Unito Bill Ivy
Yamaha
Classe 125
124º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 115,056 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svizzera Luigi Taveri
Honda
Podio
1. Bandiera della Svizzera Luigi Taveri
Honda
2. Bandiera dell'Irlanda del Nord Ralph Bryans
Honda
3. Bandiera del Regno Unito Phil Read
Yamaha
Classe 50
37º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 101,520 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Germania Ovest Hans-Georg Anscheidt
Suzuki
Podio
1. Bandiera della Germania Ovest Hans-Georg Anscheidt
Suzuki
2. Bandiera dell'Irlanda del Nord Ralph Bryans
Honda
3. Bandiera della Nuova Zelanda Hugh Anderson
Suzuki

Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1966.

Si svolse il 22 maggio 1966 presso l'Hockenheimring alla presenza di quasi 100.000 persone, e corsero tutte le classi.

Le gare delle moto sciolte furono dominate dalle Case giapponesi, in particolare dalla Honda, che vinse le gare di 125, 250, 350 e 500: nella classe regina Jim Redman portò alla vittoria la debuttante RC181 4 cilindri (prima vittoria di una moto giapponese in 500), con Giacomo Agostini secondo; in 350 la vittoria fu di Mike Hailwood, con Agostini ritirato e Tarquinio Provini secondo con la Benelli. Nella gara della 250 vinse ancora Hailwood davanti a Redman, mentre nella ottavo di litro la vittoria fu di Luigi Taveri sul compagno di Marca Ralph Bryans.

Uniche classi a sottrarsi al dominio Honda furono 50 e sidecar: nella minima cilindrata la vittoria fu della Suzuki di Hans-Georg Anscheidt, mentre tra i "tre ruote" vinse lo svizzero, campione uscente della categoria, Fritz Scheidegger. Ritirato Helmut Fath, al ritorno nelle corse dopo cinque anni.


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