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234º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 12 del 1973 | |||||||||||||
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Data | 13 maggio 1973 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Großer Preis von Deutschland | ||||||||||||
Luogo | Hockenheimring | ||||||||||||
Percorso | 6,788 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
209º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 21 giri, totale 142,560 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
187º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 21 giri, totale 142,560 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
210º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 19 giri, totale 128,980 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
202º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 122,190 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
91º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 12 giri, totale 81,460 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1973.
Si svolse il 13 maggio 1973 sul circuito di Hockenheim alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero tutte le classi.
Prima gara della giornata quella della 50, che vide le Kreidler ufficiali ritirarsi, lasciando la vittoria alla Jamathi di Theo Timmer.
In 125 Kent Andersson ottenne la terza vittoria consecutiva, lasciandosi Ángel Nieto a oltre mezzo minuto.
Le Yamaha ufficiali di Jarno Saarinen e Hideo Kanaya dominarono la 250.
In 350 si verificarono molti ritiri: le due MV Agusta di Phil Read e Giacomo Agostini per problemi alle valvole, oltre a John Dodds, János Drapál e Kent Andersson: a vincere fu Teuvo Länsivuori, in una gara che vide solo dieci piloti tagliare il traguardo.
In 500, ritirati Kanaya (grippaggio), Saarinen (catena tranciata) e Agostini (cedimento dell'albero motore), la vittoria andò a Read (per il britannico fu la prima vittoria in 500 dal 1964). Per la prima volta nella storia del Mondiale un padre e un figlio andarono a punti nella stessa classe nello stesso GP: i tedeschi Ernst e Reinhard Hiller (rispettivamente 3° e 6°).
Nei sidecar nuova vittoria per Klaus Enders.