Gran Premio motociclistico di Germania 1992

Bandiera della Germania GP di Germania 1992
486º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 13 del 1992
Data 14 giugno 1992
Nome ufficiale Großer Preis von Deutschland Motorräder
Luogo Hockenheimring
Percorso 6,797 km
Risultati
Classe 500
441º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 122,256 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Australia Michael Doohan Bandiera dell'Australia Michael Doohan
Honda in 1'58,325 Honda in 1'58,956
Podio
1. Bandiera dell'Australia Michael Doohan
Honda
2. Bandiera degli Stati Uniti Kevin Schwantz
Suzuki
3. Bandiera dell'Australia Wayne Gardner
Honda
Classe 250
448º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 108,672 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Max Biaggi Bandiera dell'Italia Loris Reggiani
Aprilia in 2'06,630 Aprilia in 2'06,499
Podio
1. Bandiera dell'Italia Pierfrancesco Chili
Aprilia
2. Bandiera dell'Italia Max Biaggi
Aprilia
3. Bandiera dell'Italia Loris Reggiani
Aprilia
Classe 125
419º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 101,88 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Germania Ralf Waldmann Bandiera dell'Italia Ezio Gianola
Honda in 2'18,346 Honda in 2'19,065
Podio
1. Bandiera dell'Italia Bruno Casanova
Aprilia
2. Bandiera dell'Italia Fausto Gresini
Honda
3. Bandiera della Germania Ralf Waldmann
Honda
Classe sidecar
Distanza 16 giri, totale 108,672 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svizzera Rolf Biland Bandiera del Regno Unito Steve Webster
LCR-Krauser LCR-ADM in 2'09"785
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Steve Webster
LCR-ADM
2. Bandiera dell'Austria Klaus Klaffenböck
LCR-ADM
3. Bandiera del Regno Unito Darren Dixon
LCR-Krauser

Il Gran Premio motociclistico di Germania 1992 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1992.

Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse sull'Hockenheimring il 14 giugno 1992 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Michael Doohan in classe 500, Pierfrancesco Chili in classe 250, Bruno Casanova in classe 125[1][2] mentre tra i sidecar s'impose l'equipaggio Steve Webster/Gavin Simmons.

  1. ^ Marco Nicolini, Il giorno dell'Italia con Casanova, Chili e l'Aprilia, in La Stampa, sez. lunedìsport, 15 giugno 1992, p. 11.
  2. ^ (ES) Domenec Garcia, Alex Crivillé confirmò su clase mundial, in El Mundo Deportivo, 15 giugno 1992, p. 45.

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