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46º GP della storia del Motomondiale 9ª prova su 9 del 1954 | |||||||||||||
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Data | 3 ottobre 1954 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 5° GP di Spagna - 11° Circuito Internazionale di Barcellona | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Montjuïc, Barcellona | ||||||||||||
Percorso | 3,790 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
44º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 53 giri, totale 200,704 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
42º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 40 giri, totale 151,626 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
28º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1954.
Si svolse il 3 ottobre 1954 presso il Circuito del Montjuïc. Erano in programma le classi 125, 350 e 500.
In 500, prima vittoria per Dickie Dale, assenti le squadre Gilera, AJS e Norton. È invece presente (oltre a MV Agusta e FB Mondial) il team Moto Guzzi, che con Fergus Anderson vinse la 350.
La gara della 125 fu vinta da Tarquinio Provini, alla sua seconda gara nel Mondiale. Il giovane centauro piacentino corse e vinse con una Mondial 125 Monoalbero derivata dalla serie, dopo aver provato e scartato la più potente "Bialbero".