Gran Premio motociclistico di Spagna 1970

GP di Spagna 1970
206º GP della storia del Motomondiale 12ª prova su 12 del 1970
Data	27 settembre 1970
Nome ufficiale	20° GP di Spagna - 25° Circuito Internazionale di Barcellona
Luogo	Circuito del Montjuïc, Barcellona
Percorso	3,791 km Circuito stradale
Risultati
Classe 500
182º GP nella storia della classe
Distanza	40 giri, totale 151,640 km
Pole position Giro veloce Angelo Bergamonti MV Agusta in 1' 49" 85 a 124,227 km/h (nel giro 22 di 40) Podio 1. Angelo Bergamonti MV Agusta 2. Ginger Molloy Kawasaki 3. Giuseppe Mandolini Aermacchi
Classe 350
161º GP nella storia della classe
Distanza	40 giri, totale 151,640 km
Pole position Giro veloce Angelo Bergamonti MV Agusta in 1' 50" 20 a 123,496 km/h (nel giro 26 di 40) Podio 1. Angelo Bergamonti MV Agusta 2. Rodney Gould Yamaha 3. Kent Andersson Yamaha
Classe 250
182º GP nella storia della classe
Distanza	33 giri, totale 125,103 km
Pole position Giro veloce Kent Andersson Yamaha in 1' 53" 63 a 120,094 km/h (nel giro 4 di 33) Podio 1. Kent Andersson Yamaha 2. Ginger Molloy Yamaha 3. Silvio Grassetti Yamaha
Classe 125
175º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 102,357 km
Pole position Giro veloce Ángel Nieto Derbi in 1' 56" 20 a 117,438 km/h (nel giro 4 di 27) Podio 1. Ángel Nieto Derbi 2. Barry Sheene Suzuki 3. Börje Jansson Maico
Classe 50
73º GP nella storia della classe
Distanza	16 giri, totale 60,656 km
Pole position Giro veloce Rudolf Kunz Kreidler in 2' 05" 41 a 108,813 km/h (nel giro 3 di 16) Podio 1. Salvador Cañellas Derbi 2. Rudolf Kunz Kreidler 3. Jan de Vries Kreidler

Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1970.

Si svolse il 26 e 27 settembre 1970 sul Circuito del Montjuïc (il 26 si svolse la gara della 500, il 27 le altre gare).

In 350 e 500, assente Giacomo Agostini, la MV Agusta schierò il nuovo acquisto Angelo Bergamonti, che con la tre cilindri di Cascina Costa vinse entrambe le categorie, stabilendo in entrambi i casi i nuovi record sul giro.

In 250 vinse lo svedese Kent Andersson, approfittando delle cadute del neoiridato della categoria Rodney Gould e del finlandese Teuvo Länsivuori.

Vittoria per gli alfieri della Derbi in 50 e 125: nella ottavo di litro a vincere fu Ángel Nieto davanti all'esordiente Barry Sheene, mentre nella minima cilindrata l'onore toccò a Salvador Cañellas battendo allo sprint le Kreidler di Rudolf Kunz e Jan de Vries.