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71º GP della storia del Motomondiale 5ª prova su 7 del 1958 | |||||||||||||
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Data | 27 luglio 1958 | ||||||||||||
Nome ufficiale | GP di Svezia | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Hedemora | ||||||||||||
Percorso | 7,265 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
69º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 217,950 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
66º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 181,625 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
54º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 130,770 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
51º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 108,975 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il quinto appuntamento del motomondiale 1958.
Primo GP di Svezia valido per il Mondiale, si svolse il 26 e 27 luglio 1958 a Hedemora. Erano in programma tutte le classi tranne i sidecar (125 e 350 corsero sabato 26, le restanti classi domenica 27).
Doppietta per Geoff Duke in 350 e 500, assenti le MV Agusta di John Surtees e John Hartle: il britannico, lasciata la BMW (seconda in 500 con Dickie Dale), passò in sella a delle Norton preparate direttamente dalla Casa.
In 250 Tarquinio Provini, in testa sino a due giri dal traguardo, si dovette fermare ai box per la rottura del cambio: il piacentino riuscì a ripartire per terminare nono. La vittoria andò a Horst Fügner su MZ (prima vittoria per la Casa tedesco-orientale e seconda per una moto a due tempi nella classe).
Seconda vittoria stagionale per Alberto Gandossi e la Ducati in 125.