Gran Premio motociclistico di Svezia 1975

Bandiera della Svezia GP di Svezia 1975
264º GP della storia del Motomondiale
9ª prova su 12 del 1975
Data 20 luglio 1975
Nome ufficiale Pommac Swedish TT
Luogo Circuito di Anderstorp, Gislaved
Percorso 4,018 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
235º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 112,504 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Barry Sheene Bandiera del Regno Unito Barry Sheene
Suzuki in 1' 42" 758 Suzuki
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Barry Sheene
Suzuki
2. Bandiera del Regno Unito Phil Read
MV Agusta
3. Bandiera del Regno Unito John Williams
Yamaha
Classe 250
236º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 112,504 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Venezuela Johnny Cecotto Bandiera dell'Italia Otello Buscherini
Yamaha in 1' 47" 262 Yamaha
Podio
1. Bandiera dell'Italia Walter Villa
Harley-Davidson
2. Bandiera dell'Italia Otello Buscherini
Yamaha
3. Bandiera della Finlandia Tapio Virtanen
MZ
Classe 125
229º GP nella storia della classe
Distanza 26 giri, totale 104,468 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svezia Kent Andersson Bandiera dell'Italia Paolo Pileri
Yamaha in 1' 50" 266 Morbidelli
Podio
1. Bandiera dell'Italia Paolo Pileri
Morbidelli
2. Bandiera dell'Italia Pier Paolo Bianchi
Morbidelli
3. Bandiera dell'Italia Eugenio Lazzarini
Piovaticci
Classe 50
113º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 64,288 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Eugenio Lazzarini Bandiera dell'Italia Eugenio Lazzarini
Piovaticci in 2' 00" 343 Piovaticci
Podio
1. Bandiera dell'Italia Eugenio Lazzarini
Piovaticci
2. Bandiera della Spagna Ángel Nieto
Kreidler
3. Bandiera dell'Austria Hans-Jürgen Hummel
Kreidler

Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il nono appuntamento del motomondiale 1975.

Si svolse il 20 luglio 1975 sul Circuito di Anderstorp. Corsero le classi 50, 125, 250 e 500.

In 500 Barry Sheene vinse agevolmente. L'inglese aveva vinto sabato 19 la gara del Premio FIM Formula 750.

Walter Villa si avvicinò al titolo mondiale della quarto di litro grazie alla vittoria della gara e al ritiro di Johnny Cecotto. Secondo Otello Buscherini, terzo il finlandese Tapio Virtanen su MZ (ultimo podio iridato per la Casa tedesco-orientale).

Usuale doppietta per le Morbidelli 125.

Eugenio Lazzarini divenne il primo italiano ad aver vinto una gara della 50. Dietro il pesarese si piazzò Ángel Nieto, che si laureò Campione del Mondo della categoria.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy