Gran Premio motociclistico di Svizzera 1951

Bandiera della Svizzera GP di Svizzera 1951
14º GP della storia del Motomondiale
2ª prova su 8 del 1951
Data 27 maggio 1951
Nome ufficiale 21° GP di Svizzera
Luogo Circuito di Bremgarten, Berna
Percorso 7,28 km
Circuito semipermanente
Risultati
Classe 500
14º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 203,840 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi in 3' 02" 0
media: 144,0 km/h[1]
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
AJS
3. Bandiera dell'Italia Enrico Lorenzetti
Moto Guzzi
Classe 350
13º GP nella storia della classe
Distanza 21 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Svizzera Georges Cordey Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
Norton in 3' 10" 0 a 137,937 km/h AJS
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Leslie Graham
Velocette
2. Bandiera del Regno Unito Cecil Sandford
Velocette
3. Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
AJS
Classe 250
9º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 131,040 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Bruno Ruffo Bandiera dell'Italia Dario Ambrosini
Moto Guzzi in 3' 10" 05 a 137,575 km/h Benelli in 3' 29" 9 a 124,859 km/h
(nel giro 3 di 18)
Podio
1. Bandiera dell'Italia Dario Ambrosini
Benelli
2. Bandiera dell'Italia Bruno Ruffo
Moto Guzzi
3. Bandiera dell'Italia Gianni Leoni
Moto Guzzi
Classe sidecar
8º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 116,480 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Eric Oliver Bandiera del Regno Unito Eric Oliver
Norton in 3' 27" 0 a 126,609 km/h Norton in 3' 38" 9 a 119,726 km/h
Podio
1. Bandiera dell'Italia Ercole Frigerio
Gilera
2. Bandiera dell'Italia Albino Milani
Gilera
3. Bandiera dell'Italia Ernesto Merlo
Gilera

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il secondo appuntamento del motomondiale 1951.

Si svolse il 26 e 27 maggio 1951 sul Circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250 (alla prima prova stagionale), 350, 500 e sidecar (250 e 350 si svolsero il 26, 500 e sidecar il 27).

Le gare furono vinte da Dario Ambrosini (250), Leslie Graham (350), Fergus Anderson (500) e Ercole Frigerio (sidecar). Si svolse anche una gara non iridata per i sidecar 750 cc, vinta da Hans Haldemann.

  1. ^ Secondo altre fonti, il giro veloce fu di Duke (su Norton). Si veda Haefliger (2011), op. cit., e l'articolo di Der Bund del 28 maggio 1951, p. 7

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