Gran Premio motociclistico di Svizzera 1953

Bandiera della Svizzera GP di Svizzera 1953
35º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 9 del 1953
Data 23 agosto 1953
Nome ufficiale 23º GP di Svizzera
Luogo Circuito di Bremgarten, Berna
Percorso 7,280 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
34º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 203,840 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Nuova Zelanda Rod Coleman
AJS in 2' 41" 2 a 162,581 km/h
(nel giro 7 di 28)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Geoff Duke
Gilera
2. Bandiera dell'Italia Alfredo Milani
Gilera
3. Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
Gilera
Classe 350
32º GP nella storia della classe
Distanza 21 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi in 2' 55" 5 a 149,333 km/h
(nel giro 17 di 21)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Bandiera dell'Australia Ken Kavanagh
Norton
3. Bandiera della Nuova Zelanda Rod Coleman
AJS
Classe 250
24º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 131,040 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
NSU in 3' 00" 9 a 144,876 km/h
Podio
1. Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
NSU
2. Bandiera dell'Italia Alano Montanari
Moto Guzzi
3. Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
Classe sidecar
20º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 116,480 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Eric Oliver
Norton in 3' 13" 7 a 135,302 km/h
(nel giro 8 di 16)
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Eric Oliver
Norton
2. Bandiera del Regno Unito Cyril Smith
Norton
3. Bandiera della Germania Ovest Wilhelm Noll
BMW

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il settimo appuntamento del motomondiale 1953.

Si svolse il 22 e 23 agosto 1953 sul circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250, 350, 500 e sidecar (la 250 si svolse il 22, le restanti gare il 23).

Decima vittoria in 500 per Geoff Duke, in una gara in cui la Gilera occupò per intero il podio.

In 350, Fergus Anderson vinse la gara e conquistò matematicamente (all'età di 44 anni) il titolo mondiale. Anche nei sidecar il vincitore del GP (Eric Oliver) ottenne il titolo mondiale.

La gara della 250 fu vinta dalla NSU Rennmax di Reg Armstrong. Solo sesto Werner Haas, attardato a causa di una caduta.


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