Gran Premio motociclistico di Svizzera 1954

Bandiera della Svizzera GP di Svizzera 1954
44º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 9 del 1954
Data 22 agosto 1954
Nome ufficiale 24° GP di Svizzera
Luogo Circuito di Bremgarten, Berna
Percorso 7,280 km
Circuito stradale
Clima pioggia
Risultati
Classe 500
42º GP nella storia della classe
Distanza 28 giri, totale 203,840 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Geoff Duke
Gilera in 2' 48" 1 a 155,907 km/h
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Geoff Duke
Gilera
2. Bandiera della Rhodesia Ray Amm
Norton
3. Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong
Gilera
Classe 350
40º GP nella storia della classe
Distanza 21 giri, totale 152,880 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi in 2' 59" 2 a 146,250 km/h
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Bandiera dell'Australia Ken Kavanagh
Moto Guzzi
3. Bandiera della Rhodesia Ray Amm
Norton
Classe 250
32º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 131,040 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Austria Rupert Hollaus
NSU in 3' 21" 8
media: 129,9 km/h
Podio
1. Bandiera dell'Austria Rupert Hollaus
NSU
2. Bandiera della Germania Ovest Georg Braun
NSU
3. Bandiera della Germania Ovest Hermann Paul Müller
NSU
Classe sidecar
26º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 116,480 km
Pole position Giro veloce
Bandiera della Germania Ovest Wilhelm Noll
BMW in 3' 16" 4 a 133,442 km/h
Podio
1. Bandiera della Germania Ovest Wilhelm Noll
BMW
2. Bandiera del Regno Unito Cyril Smith
Norton
3. Bandiera della Germania Ovest Willi Faust
BMW

Il Gran Premio motociclistico di Svizzera fu il settimo appuntamento del motomondiale 1954.

Si svolse il 21 e 22 agosto 1954 sul circuito di Bremgarten a Berna, in concomitanza con il GP di Formula 1. In programma le gare delle classi 250, 350, 500 e sidecar (la 250 si svolse il 21, le restanti gare il 22).

Quarta vittoria consecutiva per Geoff Duke in 500, che ottenne matematicamente il titolo di Campione del Mondo.

Fergus Anderson vinse la gara della 350 davanti al compagno di Marca Ken Kavanagh.

La gara della 250 fu nuovamente dominata dalle NSU, che occuparono per intero il podio. Caduto al primo giro (senza conseguenze) e ritirato Werner Haas.

Nei sidecar, il rientrante Eric Oliver terminò solo al quinto posto la gara vinta da Wilhelm Noll.


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