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| Union Reliance | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | portaerei di scorta |
| Classe | classe Long Island |
| Armatore | Moore McCormack Lines (Mormackland) Blue Funnel Lines (Empire Lagan) Salén (Anna Salén) Hellenic Mediterranean Lines (Tasmania) China Union Line (Union Reliance) |
| Porto di registrazione | New York &sq=Bangladesh&lang=it&file=File:Flag_of_the_United_States.svg){kind=small} (Mormacland)Londra (Empire Lagan)Stoccolma (Anna Salén)Pireo (Tasmania)Taipei (Union Reliance)
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| Utilizzatore principale | Royal Navy
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| Costruttori | Sun Shipbuilding & Dry Dock Company |
| Cantiere | Chester, Stati Uniti d'America
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| Impostazione | 1 agosto 1939 |
| Varo | 14 dicembre 1939 |
| Completamento | 24 aprile 1940 |
| Nomi precedenti | Mormacland (1939 - 1941) HMS Archer (1941 - 1945) Empire Lagan (1945 - 1948) Anna Salén (1948 - 1955) Tasmania (1955 - 1961) |
| Destino finale | Demolita dopo collisione e incendio nel 1962 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 7 886 (Mormacland)[1] 11 672 (Anna Salén, Tasmania)[2] 7 638 (Union Reliance)[3] tsl |
| Lunghezza | 150 m |
| Larghezza | 21 m |
| Propulsione | quattro motori Diesel Busch-Sulzer 7 cilindri[3], 8 500 cv |
| Velocità | 16 nodi (29,63 km/h) |
| Equipaggio | 555 (come HMS Archer) |
| Passeggeri | 1 562[4] circa (come Anna Salén, Tasmania) |
| Armamento | |
| Mezzi aerei | 16 |
| (EN) A History of HMS Archer, su royalnavyresearcharchive.org.uk. URL consultato il 24 luglio 2016. | |
| voci di portaerei presenti su Wikipedia | |
La HMS Archer era una portaerei di scorta della classe Long Island, in servizio con questo nome per la Marina britannica durante la Seconda Guerra Mondiale.
Ebbe una storia movimentata: originariamente costruita come nave cargo con il nome di Mormacland, durante la Seconda Guerra Mondiale fu requisita e convertita in portaerei ausiliaria. Dopo la guerra fu inizialmente impiegata come nave cargo, venendo in seguito dotata di sistemazioni provvisorie per il trasporto di migranti (principalmente verso l'Australia) e infine nuovamente trasformata in nave merci. Proprio come nave merci, con il nome di Union Reliance, si incendiò in seguito ad una collisione con la petroliera Berean[3], riportando danni estesi e venendo, di conseguenza, demolita.
- ^ (EN) Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF), su plimsollshipdata.org. URL consultato il 29 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2016).
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatorePlowman - ^ a b c (EN) Commandant's action on Marine Board of Investigation; Collision between M/V UNION RELIANCE, Chinese flag, and M/V BEREAN, Norwegian flag, in Houston Ship Channel on 7 November 1961, with loss of life (PDF), su uscg.mil. URL consultato il 29 luglio 2016.
- ^ (SV) M/S MORMACLAND (1940), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 31 luglio 2016.