HMS Dreadnought (1906)

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HMS Dreadnought
HMS Dreadnought nel 1906-1907
Descrizione generale
Tipo	Nave da battaglia
Proprietà	Royal Navy
Ordine	1905
Cantiere	Portsmouth
Impostazione	2 ottobre 1905
Varo	10 febbraio 1906
Entrata in servizio	dicembre 1906
Radiazione	1919
Destino finale	Smantellata, 1923
Caratteristiche generali
Dislocamento	18700 t
Lunghezza	160,6 m
Larghezza	25 m
Altezza	7,9 m
Propulsione	18 caldaie a tamburo Babcock & Wilcox 4 turbine a vapore meccaniche Parsons 22.500 CV (17 MW) 900/2.900 t di carbone, 1.120 t di carburante
Velocità	21 nodi (39 km/h)
Autonomia	6.620 mn a 10 nodi (12.260 km a 19 km/h) 4.910 mn a 18,4 nodi (9.090 km a 34 km/h)
Equipaggio	695–773
Armamento
Artiglieria	10 x 12"/45 Mark X (305 mm) in 5 torri binate (una a prua, due a poppa, due a centronave) 27 x QF 12 pounder 18 cwt (3"/50, 76,2 mm)
Siluri	5 tubi lanciasiluri sommersi da 18" (457 mm)
Corazzatura	Cintura: da 100 a 280 mm a centronave, 64 mm alle estremità Ponte: fino a 75 mm Torrette: 280 mm Barbette: fino a 280 mm Torre di comando: 280 mm
History Navy.mil
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La sesta HMS Dreadnought della Royal Navy britannica fu la prima corazzata monocalibro, cioè a essere armata con tutte le batterie principali di calibro uniforme, piuttosto che possedere una batteria secondaria di cannoni di calibro inferiore. Fu anche la prima azionata esclusivamente da turbine a vapore: 4 gruppi di turbine a vapore per un totale 24 700 CV.

Fu una nave così rivoluzionaria che il suo nome divenne un termine generico per le navi da battaglia moderne, mentre quelle precedenti vennero definite pre-dreadnought. La sua introduzione innescò una corsa agli armamenti tra il Regno Unito e le altre marine militari del mondo, in particolare quella della Germania imperiale^[1] che va citata come una delle cause della prima guerra mondiale.

Venne costruita negli arsenali di Portsmouth tra l'ottobre del 1905 e il dicembre del 1906. La Dreadnought rappresentò la nave da guerra più armata dell'epoca essendo dotata di 10 (contro il record precedente di 4) cannoni da 12" (305 mm) 12"/45 Mark X. Le torrette dei cannoni erano più alte per facilitarne l'uso e il fuoco sulle lunghe distanze. Inoltre, era armata con 5 tubi lanciasiluri sott'acqua. Lo scafo emerso era corazzato con piastre spesse 28 cm. Successivamente vennero aggiunti anche 24 cannoni da 12 pdr (pounder, equivalenti a un calibro di 76 mm) per la difesa ravvicinata.