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| Handley Page Hastings | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da trasporto militare |
| Equipaggio | 5-6 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Handley Page
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| Data primo volo | 7 maggio 1947 |
| Data entrata in servizio | settembre 1948 |
| Data ritiro dal servizio | 1977 (RAF) |
| Utilizzatore principale | RAF
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| Altri utilizzatori |  RNZAF
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| Esemplari | 151 |
| Altre varianti | Handley Page Hermes |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 25,20 m (81 ft 7 in) |
| Apertura alare | 34,44 m (113 ft 0 in) |
| Altezza | 6,86 m (22 ft 5 in) |
| Superficie alare | 130,8 m² (1 408 ft²) |
| Peso a vuoto | 21 966 kg (48 427 lb) |
| Peso max al decollo | 36 287 kg (80 000 lb) |
| Passeggeri | 50 soldati o 30 paracadutisti o |
| Capacità | circa 5 tonnellate di carico |
| Propulsione | |
| Motore | 4 radiali Bristol Hercules 106 |
| Potenza | 1 675 hp (1 249 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 559 km/h (348 mph, 302 kt) |
| Autonomia | 2 721 km (1 690 mi, 1 469 nm) |
| Tangenza | 8 077 m (26 500 ft) |
| Note | dati relativi alla versione Hastings C.Mk 2 |
i dati sono estratti da Dati tratti da flugzeuginfo.net[1], salvo dove diversamente indicato. | |
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L'Handley Page Hastings fu un quadrimotore aereo da trasporto tattico sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Handley Page Limited nei tardi anni quaranta.
Sviluppato parallelamente al simile Handley Page Hermes destinato al mercato dell'aviazione commerciale come aereo di linea, venne adottato da Royal Air Force (RAF) e Royal New Zealand Air Force (RNZAF), le aeronautiche militari rispettivamente di Regno Unito e Nuova Zelanda, rimanendo in servizio dal 1947 al 1967 venendo sostituito dallo statunitense C-130 Hercules.
- ^ (EN) Palt Karsten, Handley Page H.P.67 Hastings - Specifications, su flugzeuginfo.net - das Flugzeuglexikon, http://www.flugzeuginfo.net. URL consultato il 25 dicembre 2012.