ETR 421/521/521 S1/621 | |
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Elettrotreno | |
Un ETR.521 Rock di Trenitalia nella stazione di Fara Sabina-Montelibretti, sulla ferrovia Firenze-Roma | |
Anni di costruzione | Dal 2017[1] |
Anni di esercizio | Dal 2019[2] |
Quantità prodotta |
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Costruttore | Hitachi Rail |
Convoglio | |
Lunghezza | ETR 421 (4 casse): 109,6 m ETR 521 (5 casse): 136,8 m ETR 621 (6 casse): 163,4 m |
Larghezza | 2800 mm |
Altezza | 4300 mm |
Capacità | ETR 421: 466 posti a sedere ETR 521: 598 posti a sedere ETR 621: 729 posti a sedere |
Passo dei carrelli | 2650 mm |
Rodiggio | ETR 421: Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′
ETR 521: Bo′Bo′+2′2′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′ ETR 621: Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′ |
Diametro ruote motrici | 920 mm |
Potenza oraria | ETR 421, ETR 521: 3400 kW
ETR 621: 4200 kW |
Velocità massima omologata | 160 km/h |
Alimentazione | 3 kV = |
Dati tratti da:
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Rock è il nome commerciale dato da Trenitalia ad una famiglia di elettrotreni prodotti a partire dal 2018 da Hitachi Rail negli stabilimenti di Reggio Calabria e Pistoia, indicati con le sigle identificative ETR 421, ETR 521, ETR 521 S1 ed ETR 621.[4] Il nome commerciale ufficialmente assegnato da Hitachi a tali convogli è Caravaggio, soprannome che viene utilizzato per questo tipo di treno anche da Trenord, società che gestisce i servizi ferroviari regionali in Lombardia.