Horten Ho 229

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Horten Ho 229
Vista artistica dell'Horten Ho 229
Descrizione
Tipo	cacciabombardiere
Equipaggio	1
Progettista	Reimar e Walter Horten
Costruttore	Horten-Flugzeuge
Data primo volo	1º marzo 1944 (Horten H IX V1) 2 febbraio 1945 (Horten H IX V2)
Data entrata in servizio	mai
Utilizzatore principale	Luftwaffe
Esemplari	3
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	7,47 m
Apertura alare	16,78 m
Altezza	2,81 m
Superficie alare	52,50 m²
Peso carico	8 500 kg
Propulsione
Motore	2 turbogetti Junkers Jumo 004 B
Spinta	6,67 kN (680 kg) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	1 000 km/h a 6 100 m
Velocità di crociera	900 km/h
Velocità di salita	1 290 m/min
Autonomia	1 930 km
Tangenza	15 600 m
Armamento
Cannoni	2 MK 108 calibro 30 mm
Note	le tavole prospettiche si riferiscono all'Ho IX V1 (senza motori), i dati al V2
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 3)[1]
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L'Horten Ho IX, identificato in base al sistema di designazione RLM Horten Ho 229 e spesso erroneamente citato anche come Gotha Go 229 dall'azienda costruttrice, era un aereo multiruolo progettato dai fratelli Reimar Horten e Walter Horten per conto dell'azienda aeronautica tedesca Horten-Flugzeuge nei primi anni quaranta.

Era caratterizzato dall'impostazione tutt'ala tipica dei fratelli Horten e dalla innovativa propulsione a reazione.