IMAM Ro.44 | |
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Descrizione | |
Tipo | idrocaccia |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Giovanni Galasso |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | ottobre 1936 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 35 |
Sviluppato dal | IMAM Ro.43 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 9,71 m |
Apertura alare | 11,57 m |
Altezza | 3,55 m |
Superficie alare | 33,36 m² |
Peso a vuoto | 1 770 kg |
Peso carico | 2 220 kg |
Propulsione | |
Motore | un radiale Piaggio P.X |
Potenza | 700 CV (515 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 316 km/h a 2 500 m |
Velocità di stallo | 98 km/h |
Velocità di salita | a 4 000 m in 8 min e 40 s |
Autonomia | 1 200 km |
Tangenza | 9 600 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 × Breda-SAFAT calibro 12,7 mm |
i dati sono estratti da Ali d'Italia 12[1] | |
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L'IMAM Ro.44 è stato un idrocaccia a galleggiante centrale biplano prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali (IMAM) negli anni trenta.
In organico alla Regia Aeronautica venne utilizzato come caccia imbarcato nelle unità maggiori della Regia Marina tra il tardo periodo interbellico e la seconda guerra mondiale.