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| IMAM Ro.57 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | caccia bombardiere in picchiata (57bis) assaltatore (57bis) |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Giovanni Galasso |
| Costruttore | .svg){kind=small} IMAM
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| Data primo volo | inizio 1939 |
| Data entrata in servizio | 1943 |
| Esemplari | 75 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,80 m |
| Apertura alare | 12,50 m |
| Altezza | 2,90 m |
| Superficie alare | 23,00 m² |
| Peso a vuoto | 3 110 kg |
| Peso carico | 4 055 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 radiali Fiat A.74 RC.38 |
| Potenza | 840 CV (618 kW) ciascuno a 3 800 m |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 516 km/h a 5 250 m di quota |
| Velocità di stallo | 125 km/h |
| Velocità di salita | a 6 000 m in 7 min 6 s |
| Corsa di decollo | 218 m |
| Atterraggio | 215 m |
| Autonomia | 1 200 km |
| Tangenza | 9 300 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 Breda SAFAT calibro 12,7 mm |
i dati sono estratti da Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale[1] | |
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L'IMAM Ro.57 è stato un aereo prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA (IMAM) nei primi anni quaranta ed impiegato durante la seconda guerra mondiale. Inizialmente concepito come aereo da caccia pesante a lungo raggio, venne impiegato nella versione "bis" come aereo da assalto e bombardiere in picchiata. Il ritardo e lo scarso successo nell'adattare la cellula al nuovo ruolo portarono a scarsi risultati operativi.
- ^ Dimensione Cielo p. 15.