IMAM Ro.57 | |
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Descrizione | |
Tipo | caccia bombardiere in picchiata (57bis) assaltatore (57bis) |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Giovanni Galasso |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | inizio 1939 |
Data entrata in servizio | 1943 |
Esemplari | 75 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 8,80 m |
Apertura alare | 12,50 m |
Altezza | 2,90 m |
Superficie alare | 23,00 m² |
Peso a vuoto | 3 110 kg |
Peso carico | 4 055 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 radiali Fiat A.74 RC.38 |
Potenza | 840 CV (618 kW) ciascuno a 3 800 m |
Prestazioni | |
Velocità max | 516 km/h a 5 250 m di quota |
Velocità di stallo | 125 km/h |
Velocità di salita | a 6 000 m in 7 min 6 s |
Corsa di decollo | 218 m |
Atterraggio | 215 m |
Autonomia | 1 200 km |
Tangenza | 9 300 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2 Breda SAFAT calibro 12,7 mm |
i dati sono estratti da Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale[1] | |
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L'IMAM Ro.57 è stato un aereo prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA (IMAM) nei primi anni quaranta ed impiegato durante la seconda guerra mondiale. Inizialmente concepito come aereo da caccia pesante a lungo raggio, venne impiegato nella versione "bis" come aereo da assalto e bombardiere in picchiata. Il ritardo e lo scarso successo nell'adattare la cellula al nuovo ruolo portarono a scarsi risultati operativi.