Ilyushin Il-28 "Beagle" | |
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Descrizione | |
Tipo | bombardiere leggero |
Equipaggio | 3 |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() ![]() ![]() |
Data primo volo | 8 luglio 1948 |
Data entrata in servizio | 1950 |
Data ritiro dal servizio | anni ottanta (URSS) |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() ![]() |
Esemplari | oltre 6 700 |
Altre varianti | Ilyushin Il-30 Harbin H-5 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 17,65 m |
Apertura alare | 21,45 m |
Altezza | 6,70 m |
Superficie alare | 60,80 m² |
Allungamento alare | 7,55:1 |
Peso a vuoto | 12 890 kg |
Peso carico | 18 400 kg |
Peso max al decollo | 21 200 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 turbogetti Klimov VK-1A |
Spinta | 26,5 kN (2 700 kgf) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 900 km/h a 4 500 m |
Velocità di crociera | 770 km/h |
Velocità di salita | 900 m/min |
Autonomia | 2 180 km a 770 km/h e 10 000 m |
Tangenza | 12 300 m |
Armamento | |
Cannoni | 4 Nudelman-Rikhter NR-23 calibro 23 mm |
Bombe | 3 000 kg (max) |
Note | dati riferiti alla versione Il-28 |
i dati sono estratti da Jane's All The World's Aircraft 1982-83[1] | |
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L'Ilyushin Il-28 (in cirillico Ильюшина Ил-28) era un bombardiere leggero bimotore a getto ad ala alta e dritta progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni quaranta. Impiegato dagli anni cinquanta dalla Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'Aeronautica militare dell'Unione Sovietica, rimase operativo in patria fino agli anni ottanta ma viene ancora utilizzato, anche se in ruoli secondari, in alcune delle forze aeree che lo hanno impiegato tra cui quelle filosovietiche.
L'Il-28 venne identificato inizialmente, con lo standard USAF/DoD, come "Type 27" per poi assumere il nome in codice NATO Beagle, tuttavia la variante da addestramento Il-28U venne identificata "Type 30" con le convenzioni USAF/DoD e Mascot con quelle NATO.[2]