Ilyushin Il-8

Ilyushin Il-8
Descrizione
Tipo	aereo da attacco al suolo
Equipaggio	2
Progettista	OKB 39 Ilyushin
Costruttore	Ilyushin
Data ordine	estate 1942
Data primo volo	10 maggio 1943
Data entrata in servizio	mai
Utilizzatore principale	V-VS
Esemplari	3 (2 Il-8 e 1 Il-8-2)
Sviluppato dal	Ilyushin Il-2
Altre varianti	Il-8-2
Dimensioni e pesi
Lunghezza	12,9 m
Apertura alare	14,6 m
Superficie alare	39 m²
Peso a vuoto	4 910 kg
Peso carico	7 660 kg
Propulsione
Motore	1 Mikulin AM-42 12 cilindri a V raffreddato a liquido
Potenza	1 306 kW (1 750 hp) in continuo 1 490 kW (2 000 HP) al decollo
Prestazioni
Velocità max	472 km/h
Autonomia	980 km
Tangenza	6 400 m
Armamento
Mitragliatrici	2 ShKAS calibro 7,62 mm 1 UBK brandeggiabile per il mitragliere
Cannoni	2 VYa-23 calibro 23 mm
Bombe	fino a 800 kg di carico bellico[1]
Note	Dati riferiti al prototipo dell'Il-8.
Dati estratti da The History of Soviet Aircraft from 1918[2], dove non diversamente indicato.
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L'Ilyushin Il-8 (in caratteri cirillici Ил-8) fu aereo da attacco al suolo progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica durante la seconda guerra mondiale. Doveva essere il sostituto dell'Ilyushin Il-2 ed i primi due prototipi erano più veloci anche se meno manovrabili rispetto a quest'ultimo.

L'Il-8 incorporò molte caratteristiche di quello che sarebbe stato poi l'Ilyushin Il-10, anche se una volta completato lo sviluppo di entrambi i velivoli, l'Il-8 nelle prove comparative si rivelò inferiore, meno veloce e manovrabile. Il'jušin decise così di far concorrere l'Il-10 contro il Sukhoi Su-6 nella gara per decidere il successore dell'Il-2, fermando così il progetto dell'Il-8 allo stadio di prototipo.