John Ericsson

John Ericsson, nato Johan (Långban, 31 luglio 1803 – New York, 8 marzo 1889), è stato un inventore, imprenditore e armatore svedese naturalizzato statunitense, attivo in Inghilterra e negli Stati Uniti e considerato uno dei più influenti ingegneri meccanici di sempre. Ericsson collaborò alla progettazione della locomotiva a vapore Novelty, che partecipò alle Rainhill Trials sulla ferrovia Liverpool-Manchester, vinta dalla locomotiva Rocket di George Stephenson. In America, in collaborazione con il capitano Robert Stockton, che lo ha ingiustamente accusato di un incidente mortale, ha progettato la prima fregata a vapore con propulsione a elica della marina americana USS Princeton. Una nuova collaborazione con Cornelius Henry DeLamater della DeLamater Iron Works di New York portò alla realizzazione della prima nave corazzata con torretta rotante, la USS Monitor, che salvò drammaticamente lo squadrone di blocco navale statunitense dalla distruzione di una nave confederata corazzata, la CSS Virginia, ad Hampton Roads nel marzo 1862.^[1]