Junkers Ju 288 | |
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Descrizione | |
Tipo | bombardiere |
Equipaggio | 4 |
Progettista | Heinrich Hertel |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 29 novembre 1940 |
Data entrata in servizio | mai |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 22 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 18,45 m |
Apertura alare | 22,60 m |
Altezza | 5,00 m |
Superficie alare | 64,70 m² |
Peso carico | 21 815 kg |
Capacità combustibile | 5 200 L[1] |
Propulsione | |
Motore | 2 Daimler-Benz DB 610A/B |
Potenza | 2 500 PS (1 839 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 651 km/h a 5 000 m |
Velocità di crociera | 520 km/h |
Autonomia | 2 584 km |
Tangenza | 10 370 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 3 MG 131 Z calibro 13 mm |
Cannoni | un MG 151 |
Bombe | 3 000 kg |
Note | dati riferiti alla versione Ju 288 C |
i dati sono estratti da Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 (Band 3)[2] | |
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Lo Junkers Ju 288 "Reihe" fu un bombardiere bimotore ad ala alta ed impennaggio bideriva, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG nei tardi anni trenta e rimasto alla fase di prototipo.
Destinato alla Luftwaffe, venne costruito in 22 esemplari in varie configurazioni e diverse motorizzazioni senza mai arrivare ad un modello definitivo.