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| Kamov Ka-52 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | elicottero d'attacco |
| Equipaggio | 1 pilota 1 navigatore |
| Progettista |  Kamov
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| Costruttore | Russian Helicopters
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| Data primo volo | 25 giugno 1997 (Ka-52) 7 marzo 2015 (Ka-52K) agosto 2020 (Ka-52M) |
| Data entrata in servizio | novembre 2011 (Ka-52) |
| Utilizzatore principale | Russia
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| Esemplari | > 170 |
| Sviluppato dal | Kamov Ka-50 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 16 m |
| Altezza | 5 m |
| Diametro rotore | 14,50 m |
| Superficie rotore | 330,30 m² |
| Peso max al decollo | 10 800 kg |
| Capacità | 2 800 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turbine Klimov TV3-117VK |
| Potenza | 1 600 kW (2 226 shp) ciascuna |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 350 km/h |
| Velocità di crociera | 260 km/h |
| Autonomia | 1 110 km |
| Raggio di azione | 460 km |
| Tangenza | 5 500 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 1 Shipunov 2A42 da 30 mm 2 pod con UPK-23 da 23 mm |
| Bombe | caduta libera: 4 FAB-500 |
| Missili | aria-aria: R-73 Igla aria-superficie: Kh-38 anticarro: 9K121 Vikhr Ataka razzi: S-8 da 80 mm S-13 da 122 mm |
| Piloni | 6 sub-alari |
| Note | dati relativi alla versione: Ka-52 |
dati tratti da: | |
| voci di elicotteri presenti su Wikipedia | |
Il Kamov Ka-52 (in cirillico: Камов Ка-52, nome in codice NATO: Hokum-B), noto anche come Alligator (in russo: Аллигатор), è un elicottero d'attacco biposto a rotori coassiali controrotanti, di fabbricazione russa, sviluppato negli anni novanta a opera dell'OKB Kamov diretto da Nikolaj Il'ič Kamov, a partire dal Kamov Ka-50. È entrato in servizio nel 2009 con l'allora Aeronautica militare russa.
Dapprima chiamato a svolgere funzioni di ricognitore e posto comando in supporto del Ka-50, il Ka-52 ne rilevò l'eredità specializzandosi nel ruolo contro-carro quando la produzione del primo fu sospesa nel 2009.
In grado di svolgere anche il ruolo di addestratore, il Ka-52 ha ricevuto il battesimo del fuoco nel corso della guerra civile siriana ed è disponibile anche in una versione navale, il Ka-52K Katran, e in un'altra aggiornata nell'avionica e negli armamenti, denominata Ka-52M, entrata in servizio nel 2022.
Al 2021, è in servizio attivo nelle Forze aerospaziali e nella Marina militare della Federazione Russa in più di 170 esemplari.