Kawanishi H8K | |
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Il Kawanishi H8K2 esposto al Museo Kanoya, Giappone | |
Descrizione | |
Tipo | idrovolante multiruolo |
Equipaggio | 10 |
Costruttore | Kawanishi |
Data primo volo | gennaio 1941 |
Data entrata in servizio | febbraio 1942 |
Data ritiro dal servizio | 1945 |
Utilizzatore principale | Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu |
Esemplari | 167 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 28,13 m |
Apertura alare | 38,0 m |
Altezza | 9,15 m |
Superficie alare | 160 m² |
Carico alare | 153 kg/m² |
Peso a vuoto | 18 400 kg |
Peso carico | 24 500 kg |
Peso max al decollo | 32 500 kg |
Propulsione | |
Motore | 4 radiali Mitsubishi MK4Q Kasei 22 |
Potenza | 1 850 hp (1 380 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 465 km/h |
Velocità di salita | 8,1 m/s |
Autonomia | 7 150 km |
Tangenza | 8 760 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 5 Type 97 calibro 7,7 mm |
Cannoni | 5 Type 99 calibro 20 mm |
Bombe | fino a 1 000 kg tra bombe e cariche di profondità o |
Missili | 2 siluri da 800 kg |
Note | dati relativi alla versione H8K2 |
i dati sono estratti da Jane's Fighting Aircraft of World War II[1] | |
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Il Kawanishi H8K (二式飛行艇? Idrovolante tipo 2) (nome in codice alleato Emily[2]) era un idrovolante multiruolo quadrimotore ad ala alta e a scafo centrale prodotto dall'azienda giapponese Kawanishi Kōkūki KK dalla fine degli anni trenta e impiegato dalla Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, l'aviazione navale della Marina imperiale giapponese, durante la seconda guerra mondiale.