Back بانزر 35 Arabic LT vz.35 Bulgarian Panzer 35 BS Panzer 35 (t) Catalan LT vz. 35 Czech Panzer 35(t) Danish LT vz. 35 German Panzer 35(t) English Panzer 35(t) Esperanto LT vz. 35 Spanish
| LT vz. 35 Panzer 35(t) | |
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| Descrizione | |
| Tipo | Carro armato leggero |
| Equipaggio | 4 |
| Costruttore | Škoda ČKD |
| Data impostazione | Ottobre 1934 |
| Data primo collaudo | Giugno 1935 |
| Data entrata in servizio | Ottobre 1935 |
| Data ritiro dal servizio | 1942 (Germania nazista) 1950 (Bulgaria) |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Germania nazista
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| Altri utilizzatori |  Cecoslovacchia Bulgaria Romania.svg){kind=small} Regno d'Ungheria
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| Esemplari | 655 |
| Altre varianti | TACAM R-2, 40M Turán I, 43M Zrínyi II, R-3 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 4,90 m |
| Larghezza | 2,10 m |
| Altezza | 2,35 m |
| Peso | 10,5 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Škoda T-11 a 6 cilindri |
| Potenza | 89,5 kW (120 hp) |
| Trazione | Cingolata |
| Sospensioni | A balestra |
| Prestazioni | |
| Velocità su strada | 40 km/h |
| Autonomia | 190 km su strada 120 km fuori strada |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone Škoda A3 vz. 34 da 37 mm |
| Armamento secondario | 2 mitragliatrici ZB-53 da 7,92 mm |
| Capacità | 72-90 granate 1 800-2 550 cartucce |
| Corazzatura frontale | 25 mm |
| Corazzatura laterale | 16 mm |
| Corazzatura posteriore | 16 mm |
| Corazzatura superiore | 8 mm |
| Fonti citate nel corpo del testo | |
| voci di carri armati presenti su Wikipedia | |
Lo LT vz. 35, abbreviazione della dicitura completa Lehký Tank vzor 35, è stato un carro armato leggero cecoslovacco ideato nella prima metà degli anni trenta, armato con due mitragliatrici e un cannone da 37 mm. Ordinato in alcune centinaia di esemplari dall'Esercito cecoslovacco, fu però utilizzato operativamente dalla Wehrmacht con la nuova denominazione Panzerkampfwagen 35(t), accorciata in Panzer 35(t).
Il mezzo costituì una parte importante dei reparti blindati tedeschi tra la fine del 1939 e l'inizio del 1942, quando ormai era diventato obsoleto. Gli esemplari ancora integri furono pertanto ceduti dalla Germania alle nazioni alleate di Ungheria e Romania, le quali ne fecero un uso prolungato; non solo, l'affidabile scafo e la meccanica furono adoperati per la produzione di alcuni semoventi cacciacarri. La Bulgaria acquistò un piccolo lotto di LT vz. 35 prima dello scoppio della seconda guerra mondiale e li mantenne in servizio a lungo, alcuni esemplari erano in servizio in Slovacchia durante la guerra slovacco-ungherese.