Lavochkin Gorbunov Gudkov LaGG-1

Lavochkin Gorbunov e Gudkov LaGG-1
Descrizione
Tipo	aereo da caccia
Equipaggio	1
Progettista	OKB 301 Lavochkin
Costruttore	OKB 301
Data ordine	29 agosto 1939
Data primo volo	28 marzo 1940
Data entrata in servizio	mai
Utilizzatore principale	VVS
Esemplari	2
Altre varianti	Lavochkin Gorbunov Gudkov LaGG-3
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,81 m
Apertura alare	9,80 m
Altezza	4,40 m
Superficie alare	17,62 m²
Peso a vuoto	2 478 kg
Peso max al decollo	2 968 kg
Propulsione
Motore	un Klimov M-105P
Potenza	1 050 CV (772 kW)
Prestazioni
Velocità max	515 km/h a livello del mare 605 km/h in quota
Velocità di salita	14,25 m/s
Autonomia	556 km
Tangenza	9 600 m
Armamento
Mitragliatrici	2 ShKAS calibro 7,62 mm 2 Berezin UB calibro 12,7 mm
Cannoni	un Volkov-Yartsev VYa-23 calibro 23 mm
ЛаГГ-1 in Уголок неба[1]
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Il Lavochkin Gorbunov e Gudkov LaGG-1 (in russo Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-1) citato anche semplicemente come Lavochkin LaGG-1 o con la designazione da prototipo I-301 (И-301), era un da caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica alla fine degli anni trenta.

Primo progetto dell'OKB 301, il LaGG-1 non venne considerato idoneo per la produzione in serie ma costituì la base per il successivo LaGG-3, quest'ultimo rimasto operativo nella Sovetskie Voenno-vozdušnye sily (VVS), l'aeronautica militare dell'Unione Sovietica, fino alla fine della seconda guerra mondiale.