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| Lavochkin La-11 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | caccia di scorta a lungo raggio |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | OKB 301 diretto da Semën Alekseevič Lavočkin |
| Costruttore | .svg){kind=small} aziende di stato URSS
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| Data primo volo | 1947 |
| Data entrata in servizio | 1947 |
| Utilizzatore principale | V-VS
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| Altri utilizzatori |  Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun Chosŏn Inmin Kun Konggun
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| Sviluppato dal | Lavochkin La-9 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,63 m |
| Apertura alare | 9,80 m |
| Altezza | 3,47 m |
| Superficie alare | 17,6 m² |
| Peso a vuoto | 2 770 kg |
| Peso carico | 3 730 kg |
| Peso max al decollo | 3 996 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale Shvetsov ASh-82FN |
| Potenza | 1 870 hp (1 380 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 674 km/h |
| Velocità di crociera | 530 km/h |
| Velocità di salita | 12,6 m/s |
| Autonomia | 2 535km |
| Tangenza | 10 250 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 3 cannoni NS23S calibro 23 mm 75 colpi per arma |
(EN) Jason Nicholas Moore, Lavockin fighters of the Second World War, Fonthill Media Limited, 2016, ISBN 978-1-78155-514-9. | |
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Il Lavochkin La-11 (in alfabeto cirillico Лавочкин Ла-11, nome in codice NATO Fang[1]) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'ufficio tecnico OKB 301(in cirillico Опытное конструкторское бюро - Opytno Konstrooktorskoye Byuro) diretto da Semën Alekseevič Lavočkin e sviluppato in Unione Sovietica nella seconda metà degli anni quaranta. Derivato dal precedente La-9 fu l'ultimo caccia sovietico con motore a pistoni ad essere costruito.
- ^ (EN) Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov, Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles, in Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net, 17 aprile 2017. URL consultato il 17 aprile 2017.