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| Learco Guerra | |||||||||||||||||||
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| Nazionalità |  Italia
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Ciclismo _pictogram.svg){kind=small} | |||||||||||||||||||
| Specialità | Strada, pista | ||||||||||||||||||
| Termine carriera | 1944 | ||||||||||||||||||
| Carriera | |||||||||||||||||||
| Squadre di club | |||||||||||||||||||
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| Nazionale | |||||||||||||||||||
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| Carriera da allenatore | |||||||||||||||||||
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| Palmarès | |||||||||||||||||||
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Learco Antenore Giuseppe Guerra (San Nicolò Po, 14 ottobre 1902 – Milano, 7 febbraio 1963) è stato un ciclista su strada, pistard e dirigente sportivo italiano.
Professionista dal 1928 al 1945, fu soprannominato la Locomotiva umana da Emilio Colombo,[1] (direttore della Gazzetta dello Sport tra gli anni 20 e i 30). Formidabile passista e forte anche nelle volate in virtù del fisico possente, benché poco propenso alle salite,[2] fu rivale di Alfredo Binda,[1] grande campione dell'epoca e suo coetaneo. Vinse il Giro d'Italia nel 1934 e fu campione del mondo nel 1931; vinse la Milano-Sanremo nel 1933 e il Giro di Lombardia nel 1934. Si aggiudicò in totale 83 corse.[2]
- ^ a b Vincenzo Dalai, un museo per Learco Guerra, in Corriere della Sera, 15 febbraio 1994. URL consultato il 31 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 19 ottobre 2014).
- ^ a b Angelo De Lorenzi, Il collezionismo nel mondo della bicicletta, Editore Ediciclo, 1999, pp. 128-130, ISBN 978-88-85318-33-5.