Back Line 1 (Naples Metro) English Linija 1 (napuljski metro) Croatian ナポリ地下鉄1号線 Japanese 나폴리 지하철 1호선 Korean Linia 1 (metropolitana de Napoli) LMO Linea 1 (Metrupulitana 'e Napule) NAP
| Linea 1 | |
|---|---|
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| Rete | Metropolitana di Napoli |
| Stato | &sq=Google&lang=it&file=File:Flag_of_Italy.svg){kind=small} Italia
|
| Città | Napoli |
| Inizio | Piscinola-Scampia |
| Fine | Garibaldi |
| Apertura | 1993 |
| Ultima estensione | 2021 |
| Gestore | ANM |
| Sito web | www.anm.it |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 19 (+8 in costruzione) |
| Lunghezza | 18,8 km |
| Distanza media tra stazioni | 847 m |
| Velocità media | 60 km/h |
| Tempo di percorrenza | 34 min |
| Trazione | 1500 V CC |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Materiale rotabile | CAF Inneo (10) Ansaldo M1 (2) Totale treni: 12 |
| Statistiche 2023 | |
| Passeggeri giornalieri | 96 000[1] |
| Passeggeri annuali | 35 000 000[1] |
| Mappa della linea | |
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La linea 1 è una linea della metropolitana di Napoli che collega la città da nord-ovest, con capolinea Piscinola-Scampia, a sud-est, con capolinea Garibaldi. È la prima linea metropoltana in sede propria costruita per la città. È gestita dalla società ANM.
La tratta operativa ha una frequenza media dichiarata di una corsa ogni 9 minuti (dalle ore 6 alle ore 21), talvolta potenziata nelle ore di punta feriali ogni 8 minuti, mentre nelle rimanenti fasce orarie (dalle 21 a fine servizio) ogni 15 minuti[2][3].
La linea si sviluppa lungo 18,8 km[4] per 19 stazioni, con un tempo di percorrenza di 34 minuti. La linea, a causa della complessità morfologica del territorio napoletano, ha delle pendenze molto elevate. Anche il percorso è molto complesso: vi è infatti un tratto in cui la metropolitana fa una curva molto stretta e molto in pendenza, ed un altro tratto in cui passa per lo stesso punto dove era passata in precedenza, ma più in profondità. La maggior parte del tragitto si sviluppa in galleria, tranne il tratto Colli Aminei-Piscinola-Scampia, che si sviluppa su viadotto e con stazioni sopraelevate. La linea 1 è nota anche come "metropolitana collinare" in quanto serve diverse zone collinari della città, come il Vomero, i Colli Aminei, e la zona ospedaliera.
Al marzo 2024 risultano in costruzione le tratte da Garibaldi a Capodichino e da Piscinola-Scampia a Di Vittorio, in modo tale da poter completare l’anello.
Incrocia la linea 2 nelle stazioni di Napoli Piazza Garibaldi a Garibaldi e di Napoli Piazza Cavour a Museo. Incrocia la linea 11 nella stazione di Piscinola Scampia a Piscinola-Scampia. In corso di completamento è invece l'interscambio con la linea 6 presso Municipio.
Nel 2009, per le sue stazioni dell'arte, la linea 1 ha ricevuto a Londra il Most Innovative Approach to Station Development Award, vincendo fra oltre trecento concorrenti[5].
- ^ a b Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatorePass2023 - ^ ANM Web Site, su www.anm.it. URL consultato il 19 dicembre 2022.
- ^ Francesco Pipitone, Il secondo nuovo treno della Linea 1 entra in funzione: la frequenza scende a 10 minuti, su Vesuvio Live, 30 marzo 2023. URL consultato il 1º maggio 2023.
- ^ ANM - Linea 1, su anm.it. URL consultato il 22 luglio 2017.
- ^ La metropolitana di Napoli vince l'Oscar dei trasporti, in Ingegneri.info, 9 aprile 2009. URL consultato il 22 luglio 2017 (archiviato dall'url originale il 17 gennaio 2012).