Livrea DPR

Un convoglio Jazz in livrea DPR alla stazione di Roma Termini (2017)

La livrea DPR (Direzione Passeggeri Regionale) è la livrea utilizzata per i treni regionali e gli autobus interurbani gestiti rispettivamente da Trenitalia e Busitalia a partire dal 2014, e da Ferrovie del Sud Est a partire del 2019, sia sugli autobus interurbani che sui treni regionali. Per Trenitalia, questa livrea ha sostituito la precedente XMPR, mentre per Ferrovie del Sud Est ha preso il posto della livrea rosso-nera Nicolaus. A partire dal 2024 la livrea è in fase di dismissione, sostituita dalla nuova livrea Regionale.[1]

Viene erroneamente chiamata anche DTR in riferimento alla vecchia denominazione di Divisione Trasporto Regionale caduta in disuso nel 2006.

Essa è basata sul colore grigio, con una fascia nera in corrispondenza dei finestrini, mentre due altre fasce, blu e gialla, sono poste nella parte bassa della cassa; le porte sono di color verde limetta ad eccezione dei convogli Rock, Pop, ATR 365/465, dove sono giallo senape.

La stessa livrea è utilizzata anche sui mezzi di Busitalia - Sita Nord, società di Ferrovie dello Stato.

È inoltre utilizzata su tutti gli ATR 220, ETR 104, parte degli ETR 322 e sui pullman più recenti delle Ferrovie del Sud Est[2], società di Ferrovie dello Stato.

Ad oggi l'unica locomotiva ad aver ricevuto la livrea DPR è la E.464.

La livrea DPR ha sostituito la XMPR solo sui treni regionali; per i treni a lunga percorrenza che in precedenza utilizzavano i colori XMPR (per esempio gli InterCity diurni) sono state ideate nuove livree dedicate.

  1. ^ Ferrovie.it - La nuova livrea Regionale di Trenitalia si presenta, su Ferrovie.it. URL consultato il 17 ottobre 2024.
  2. ^ Dal 2019 le Ferrovie del Sud Est passano dalla livrea sociale di colore rosso alla livrea DPR di Trenitalia sugli ATR 220. Tale cambio di livrea è stato effettuato alle Officine Manutenzione Ciclica (OMC) di Trenitalia di Foggia. La prima unità, ovvero la 001, con la nuova livrea DPR, è stata presentata a Bari il 7 maggio 2019 e il processo per tutti gli autotreni è durato sino a maggio 2023 con la ripellicolatura dell'ultima unità 027 escludendo unità 005 e 019 accantonate già da tempo. Per quanto riguarda gli ETR 322, le unità 001-2-3-5 sono ancora in livrea originale e prossime alla ripellicolatura, l'unità 004 è, dal 2024, in livrea verde sostenibilità mentre le restanti dalla 006 alla 011 sono in livrea DPR. I nuovi ETR 104, invece, sono già in origine in livrea DPR.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in