F-104 Starfighter | |
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F-104 Starfighter (no.KG-132), appartenente al 69th Tactical Fighter Training Squadron dell'USAF e utilizzato per addestrare i piloti della Luftwaffe presso la Luke AFB. 1º agosto 1979. | |
Descrizione | |
Tipo | caccia intercettore |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Clarence Johnson |
Costruttore | Lockheed |
Data primo volo | 4 marzo 1954 |
Data entrata in servizio | 20 febbraio 1958 |
Data ritiro dal servizio | 2004 (AM) |
Utilizzatore principale | USAF |
Altri utilizzatori | ROCAF RCAF Luftwaffe AM altri |
Esemplari | 2 575 |
Costo unitario | 1,42 milioni US$ |
Sviluppato dal | Lockheed XF-104A |
Altre varianti | Lockheed NF-104A Canadair CF-104 Aeritalia F-104S CL-1200 Lancer |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 16,66 m (54 ft 8 in) |
Apertura alare | 6,36 m (21 ft 9 in) |
Altezza | 4,09 m (13 ft 6 in) |
Superficie alare | 18,22 m² (196,1 ft²) |
Carico alare | 722,83 kg/m² (105 lb/ft²) |
Peso a vuoto | 6 350 kg (14 000 lb) |
Peso carico | 9 365 kg (20 640 lb) |
Peso max al decollo | 13 170 kg (29 027 lb) |
Propulsione | |
Motore | 1 turbogetto General Electric J79-GE-11A con postbruciatore |
Spinta | da 34 a 69 kN O 79,62 KN (ASA version j79-19 |
Prestazioni | |
Velocità max | 2.2 mach (2.470 km/h in quota) |
Velocità di salita | 244 m/s |
Autonomia | 2 623 km |
Raggio di azione | 670 km |
Tangenza | 17 700 m |
Armamento | |
Cannoni | 1 M61 Vulcan da 20 mm |
Bombe | caduta libera: fino a 3 402 kg |
Missili | aria aria: 2 AIM-7 Sparrow 4 AIM-9 Sidewinder 4 Selenia Aspide |
Piloni | 4 sub-alari 1 sotto la fusoliera 2 estremità alari |
Note | dati relativi alla versione F-104G |
i dati sono estratti da: | |
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Il Lockheed F-104 Starfighter è un aereo monomotore ad alte prestazioni e supersonico, sviluppato originariamente per la United States Air Force (USAF) come caccia intercettore. Fu uno degli aerei della Century Series e fu in servizio con l'USAF dal 1958 fino al 1969, proseguendo la carriera operativa nella Air National Guard fino a quando non fu radiato negli Stati Uniti nel 1975. La National Aeronautics and Space Administration (NASA) ebbe in dotazione fino al 1994 una piccola flotta mista di varie versioni di F-104, utilizzati per prove nei regimi supersonici di volo e a supporto dei programmi spaziali.[2]