| E.630 | |
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| Locomotiva elettrica | |
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| Anni di progettazione | 1978 |
| Anni di costruzione | 1984-1992 |
| Anni di esercizio | 1995-2010 (in FNM) |
| Quantità prodotta | 9 unità importate in Italia |
| Costruttore | Škoda |
| Lunghezza | 16.800 mm |
| Larghezza | 2.940 mm |
| Altezza | 4.320 mm |
| Interperno | 8.300 mm |
| Passo dei carrelli | 3.200 mm |
| Massa in servizio | 80 t (in origine 86 t) |
| Rodiggio | Bo'Bo' |
| Diametro ruote motrici | 1.250 |
| Rapporto di trasmissione | 21/83 |
| Potenza oraria | 3.480 kW |
| Sforzo trazione massimo | 186 kN |
| Sforzo all'avviamento | 156 kN |
| Velocità massima omologata | 120 km/h |
| Alimentazione | 3 kV cc |
Le locomotive E.630 sono un gruppo di locomotive elettriche a corrente continua a 3000 volt, ad azionamento elettronico, di costruzione Škoda acquisite dalle Ferrovie Nord Milano per il potenziamento del proprio parco rotabili. Le E.630 provengono dalle dismissioni di rotabili in esubero delle ČSD (Ferrovie dello Stato Ceche) dove erano immatricolate come 163.112-120.