| Lola B08/60 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Lola Racing Cars
| ||||||||
| Categoria | Le Mans Series | ||||||||
| Classe | LMP1 | ||||||||
| Produzione | 2008-2009 | ||||||||
| Squadra | Charouz Racing System Speedy Racing Team Sebah Drayson Racing | ||||||||
| Sostituisce | Lola B07/60 | ||||||||
| Sostituita da | Lola-Aston Martin B09/60 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Aston Martin V12 da 5.935 cc, Judd GV5.5 S2 V10 da 5,5 litri, Toyota RV8KLM V8 da 3,4 litri, Mazda MZR-R 2.0 litri turbo da 4 cilindri, centrale-longitudinale | ||||||||
| Trasmissione | cambio Xtrac sequenziale a 6 rapporti, trazione posteriore | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2890 mm | ||||||||
| Peso | 900 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Castrol | ||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 1000 km della Catalogna 2008 | ||||||||
| Piloti | Jan Charouz, Stefan Mücke, Tomáš Enge, Marcel Fässler, Andrea Belicchi, Nicolas Prost, Paul Drayson, Jonny Cocker | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
La Lola B08/60[1] è una vettura sport-prototipo da competizione categoria LMP1 progettata e realizzata dalla Lola Racing Cars e sviluppata insieme alla casa automobilistica inglese Aston Martin in base ai regolamenti ACO, per gareggiare nella 24 Ore di Le Mans e nel campionato Le Mans Series.
È il primo prototipo sportivo della Lola con abitacolo chiuso costruito dalla Lola T92/10 del 1992. Ha debuttato nelle competizioni nel 2008, con l'Aston Martin che è stata tra le prime scuderie clienti ad utilizzarla nella categoria LMP1 della Le Mans Series. In seguito ha preso parte alla 24 ore di Le Mans 2008[2] e 2009.