M2 Bradley IFV | |
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Descrizione | |
Tipo | Blindato leggero |
Equipaggio | 3 + 6 (pilota, cannoniere e capocarro + squadra di supporto) |
Data impostazione | 1980 |
Data entrata in servizio | 1981 |
Data ritiro dal servizio | Ancora in uso |
Utilizzatore principale | Marines e Esercito degli Stati Uniti |
Altri utilizzatori | Forze NATO |
Esemplari | 6.724[1][2] |
Sviluppato dal | M113 |
Altre varianti | M2 e M3 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 6.55 m |
Larghezza | 3.6 m |
Altezza | 3 m |
Peso | 27.6 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | diesel a 8 cilindri |
Potenza | 600 hp (447 kW) hp |
Rapporto peso/potenza | 19,7 |
Trazione | cingolata |
Sospensioni | Barre di torsione |
Prestazioni | |
Velocità max | 65 km/h |
Velocità su strada | 60 km/h |
Velocità fuori strada | 48 km/h |
Autonomia | 483 km |
Pendenza max | 50° |
Armamento e corazzatura | |
Apparati di tiro | Puntatore Laser, Calcolatore Elettronico |
Armamento primario | Cannone automatico M242 Bushmaster da 25 mm con 900 colpi, 7 missili anticarro TOW |
Armamento secondario | mitragliatrici coassiali M240C da 7,62 × 51 mm NATO con 2,200 colpi |
Corazzatura | Alluminio / Acciaio resistente ai colpi da 30mm |
Capacità | 16 metri cubici |
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M2 Bradley IFV (Infantry Fighting Vehicle) e M3 Bradley CFV (Cavalry Fighting Vehicle) sono veicoli corazzati per fanteria (IFV) e da cavalleria (CFV) delle forze armate statunitensi, costruiti dalla BAE Systems Land and Armaments (già United Defense).