| MAK.123 | |
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| Descrizione | |
| Tipo | Velivolo ricognitore sperimentale con ali estensibili |
| Equipaggio | 4 |
| Progettista | .svg){kind=small} Ivan Ivanovič Mahonin
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| Costruttore | .svg){kind=small}
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| Data primo volo | 1947 |
| Dimensioni e pesi | |
| Apertura alare | da 13 a 21 m |
| Superficie alare | da 20 a 36 m² |
| Peso a vuoto | 7 000 kg |
| Peso max al decollo | 10 000 kg |
| Passeggeri | 3 |
| Propulsione | |
| Motore | un radiale BMW 801 |
| Potenza | 1 800 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 300 km/h |
| Tangenza | 5 500 m (teorica) |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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Il MAK.123 è stato un monoplano monomotore ricognitore ad ala bassa costruito nel 1947 in Francia dall'ingegnere Ivan Ivanovič Mahonin (in russo: Иван Иванович Махонин), che si caratterizzava per la presenza di ali ad estensione variabile e per la presenza di 4 posti disposti in tandem. Esso è stato uno dei primi esempi di velivolo con ala a geometria variabile ad aver volato.
- ^ Makhonine (Махонин) Mak.123 in Уголок неба.