Back Macchi M.41 English Macchi M.41 Spanish Маки M.41 Serbian Macchi M.41 Tajik Macchi M.41 Vietnamese
| Macchi M.41 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | idrocaccia |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Aeronautica Macchi
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| Data primo volo | 1927 |
| Data entrata in servizio | 1929 |
| Utilizzatore principale | Regia Aeronautica
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| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,66 m |
| Apertura alare | 11,12 m |
| Altezza | 3,12 m |
| Superficie alare | 31,92 m² |
| Peso a vuoto | 1 107 kg |
| Peso max al decollo | 1 537 kg |
| Propulsione | |
| Motore | Fiat A.20 |
| Potenza | 420 CV (309 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 256 km/h |
| Velocità di stallo | 82 km/h |
| Autonomia | 3 h e 20 min |
| Tangenza | 8 000 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 Vickers calibro 7,7 mm |
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Il Macchi M.41 fu un idrocaccia biplano a scafo centrale sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi nel 1929.
Pur non accettato in servizio, il prototipo venne leggermente modificato per ricoprire anche il ruolo di bombardiere leggero ed avviato così alla produzione in serie come Macchi M.41bis.