Back Maserati 450S German Maserati 450S English Maserati 450S French Maserati 450S Swedish Maserati 450S Ukrainian
| Maserati 450S | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Maserati
|
| Produzione | dal 1956 al 1958 |
| Sostituisce la | Maserati 300S |
| Sostituita da | Maserati Tipo 151 |
| Esemplari prodotti | 10[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4350[1] mm |
| Larghezza | 1550[1] mm |
| Altezza | 1000[1] mm |
| Passo | 2400[1] mm |
| Massa | 790[1] kg |
| Altro | |
| Auto simili | Ferrari 250 Testa Rossa |
La 450S è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1956 al 1958. All'epoca fu la vettura sportiva più potente della sua categoria[1] e durante le competizioni a cui prese parte non ebbe mai guasti al motore[1]. Durante la stagione automobilistica del 1957 le gare a cui partecipò le vinse oppure si ritirò[1]. Fu usata nel campionato mondiale sportprototipi organizzato dalla FIA. Aveva due porte ed era cabriolet. Era a trazione posteriore.
La sua progettazione iniziò nel 1954 (da cui la designazione interna alla Maserati “Tipo 54”), e fu seguita da Vittorio Bellentani e Guido Taddeucci. Il loro obbiettivo fu quello di usare un motore più grande di quelli usati all'epoca dalla Maserati.