Back Maserati 8C German Maserati 8C English مازراتی ۸سی Persian Maserati 8C French Maserati 8C Slovenian Maserati 8C Swedish
| Maserati 8C | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Maserati
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| Produzione | dal 1931 al 1933 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3855[1][2] mm |
| Larghezza | 1565 mm |
| Altezza | 1200 mm |
| Passo | 2750 mm |
| Massa | 820[3] kg |
| Altro | |
| Progetto | Alfieri Maserati |
La 8C è una autovettura da competizione costruita dalla Maserati dal 1931 al 1933. È stata anche conosciuta come “8C 2800” e “8C 3000”, in base alla cilindrata del motore installata. Fu studiata per essere la versione media definitiva che partecipasse ai Gran Premi[2].
La 8C fu progettata da Alfieri Maserati all'inizio degli anni trenta, ma Alfieri morì prima del completamento del progetto[3]. La vettura era a trazione posteriore con motore anteriore. Lo sviluppo del motore continuò anche dopo la morte di Alfieri, e la vettura fu pronta per le competizioni nel 1932.
Nel 2000 una Maserati 8C 2800 originale fu venduta in asta per 1,65 milioni di dollari, mentre una Maserati 8C 3000 per 1,08 milioni[4].
- ^ Dal sito ufficiale Maserati – Specifiche tecniche della 8C 2800 [collegamento interrotto], su maserati.it. URL consultato il 6 maggio 2010.
- ^ a b Dal sito ufficiale Maserati – Specifiche tecniche della 8C 3000 [collegamento interrotto], su maserati.it. URL consultato il 9 ottobre 2009.
- ^ a b Maserati 8C 3000 - Ultimate Car, su ultimatecarpage.com. URL consultato l'8 ottobre 2009.
- ^ Auction Report - Cigar Aficionado, su cigaraficionado.com. URL consultato il 9 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 12 ottobre 2007).